Новое на сайте

• Расчет оптимального количества стоек регистрации по свободному методу
• Расчет интенсивности входящего пассажиропотока и оптимального количества стоек регистрации при свободном и порейсовом методах обслуживания
• Расчет величин интенсивности входящего потока пассажиров и потока пассажиров проходящих регистрацию
• Расчет площадей зон хранения грузового комплекса
• Расчет оптимальногоколичества стоек регистрации по порейсовому методу
• Определение вместимости основных технологических зон аэровокзала
• Расчет площадей зон основного технологического назначения
• Расчет вместимости основных зон хранения грузового склада
• Конструкция рамы тележки
• Разборка, ремонт и сборка рамы тележки электровоза
• Характерные трещины в раме тележки электровоза ВЛ-80
• Техника безопасности и охрана труда
• Возможные неисправности рамы тележки электровоза ВЛ80С
• Проект вагонного участка по ремонту систем кондиционирования воздуха пассажирских вагонов
• Уровень эффективности железных дорог, ассортимент и качество услуг, предоставляемых пользователям
• Задачи вагонного депо
• Разработка плана размещения оборудования, рабочих мест и определение площади проектируемого участка
• Назначение, состав и характеристика проектируемого участка по ремонту систем кондиционирования воздуха
• Установление режима работы депо и определения фонда рабочего времени для проектируемого участка
• Определение себестоимости ремонта заданного узла
• Применения и устройства система кондиционирование
• Технология периодического ремонта холодильного оборудование в вагонном депо
• Разработка технологического процесса ремонта системы кондиционионирования воздуха пассажирского вагона
• Вредные и опасные факторы в отделении и загрязнении окружающей среды
• Обеспечение пожарной безопасности
• Перевозка опасных грузов. Производительность подвижного состава по кольцевому маршруту
• Требования предявляемые к транспорту при перевозке опасных грузов
• Международные требования
• Общие требования
• Производительность подвижного состава по кольцевому маршруту

Еще по теме:

Расчет минимального времени следования до ПТОЛ по назначениям поездов
Таблица 4 назначение Расчет времени А-Б 6+9=15 ч А-В 6+8+8+9=31 ч А-Г 6+9=15 ч А-Д 6+9+8+8=31 ч А-Е 6+9+10+10=35 ч Далее определяются дата и время необходимой постановки на ТО-2: для каждого локомотива прибавляется 72 часа ко времени, указанному в табл. 3. Для каждого отправляемого поезда определяю ...

Основы организации работы станции
Основными принципами рациональной работы станции являются параллельность и непрерывность выполнения операций с поездами и вагонами, минимальная затрата времени и автоматизация производственных процессов. Пассажирские поезда. С поездами этой категории выполняются следующие операции: технические (при ...

Технико-эксплуатационная характеристика станции и подъездных путей
Станция сквозного типа. Расформирование составов ведется в одном конце сортировочного парка на вытяжном пути 1, а подача вагонов на грузовой двор и уборка их оттуда — с другого конца через подъездной путь 2. На станции предусмотрены следующие технические средства: техническая контора; пункт техниче ...