Организация работы сортировочной станции

Информация » Организация работы сортировочной станции

Особая роль в обеспечении перевозочного процесса на железных дорогах принадлежит сортировочным станциям. На них сосредоточена основная часть технической работы с грузовыми поездами, а также выполняется грузовая работа. На сортировочных станциях вагоны находятся более 50% времени оборота. В связи с этим основным резервом в его сокращении является совершенствование технологии ее работы.

Сокращение простоя вагонов, поездов и локомотивов, ускорение маневровой работы влекут за собой уменьшение капитальных вложений: требуется меньше вагонов, локомотивов, путей в парках станции и вытяжных путей. Чем лучше используются технические устройства на станции и маневровые средства, тем выше производительность труда, перерабатывающая способность, надежность всех элементов станций, ниже себестоимость перевозок.

Применение новых видов тяги и внедрение нового технического оснащения, а также совершенствование информационной базы оказывают также большое влияние на технологию работы сортировочных станций. С увеличением массы и длины поездов меняется технология маневровой работы и способы обработки поездов. Изменение способов обслуживания локомотивов и удлинение участков их обращения требует увеличения транзитности вагонопотоков.

При этом эффективным является формирование поездов, которые проходили бы без переработки станций, расположенных в пределах участков обращения локомотивов.

Целью выполнения проекта "Организация работы сортировочной станции" является научиться правильно организовать работу сортировочной станции с минимальным простоем подвижного состава, при высокой эффективности использования технических средств.

Еще по теме:

Общая характеристика транспортной сети города Гомеля
Общая длина автобусных маршрутов в городе составляет 356,4 км. Максимальный по протяженности маршрут №2 “Химзавод - Кристалл” длина которого 20,6 км. Средняя протяженность городских автобусных маршрутов – 10,8 км. Суммарная длина транспортной сети маршрутов общего транспорта в г. Гомеле составляет ...

Влияние неблагоприятных внешних факторов на уровень ДТП
Внешние факторы увеличивают риск ДТП, усиливая нагрузку на психику человека, требуя мобилизации ресурсов организма для адаптации к непривычным условиям и принятия решений в нестандартных ситуациях. К внешним факторам, увеличивающим потенциальный риск ДТП, относятся: темное время суток, неблагоприят ...

Синтез регулятора с учетом динамики сближения с препятствием как в функции штрафов так и в модели объекта
Постановка задачи оптимального управления, когда меняется и штраф за сближение с препятствием, и меняется вектор состояния учитывающий изменение дистанции, может быть сформулировано следующим образом: 1. Заданы уравнения бокового и поступательного движения 2. Задан переменный штраф за сближение пре ...


Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru