Совершенствование технологии и организации перевозки шлама на шламовом хозяйстве ММК им. Ильича

В настоящее время на технологических перевозках широко применяется автомобильный транспорт, который в большинстве случаев использовался не в полном объеме. Причиной этого были такие факторы, как приоритетность железнодорожного транспорта, применение автотранспорта, в основном, для общего пользования. В экономически развитых странах автотранспорт использовался более широко и имел более специализированное развитие и применение.

В последнее время применение автотранспорта для перевозки технологических грузов значительно возросло. Причиной этого стали такие факторы как:

– повышение железнодорожных тарифов;

– скорость доставки грузов;

– более высокая маневренность автотранспорта;

– технико-экономические показатели.

При повышение объемов перевозок возрастает нагрузка на подвижной состав автотранспорта, что в свою очередь ведет к дополнительным отказам, которые связаны с некорректным техническим обслуживанием этого вида транспорта, не адаптированного к условиям работы на металлургических предприятиях.

В данном дипломном проекте рассмотрены вопросы технологии перевозки шлама на шламовом хозяйстве и предложены пути их решения. Одним из вариантов является замена малопроизводительного экскаватора ЭО-5225 на более производительный – Хитачи, что позволит перевезти больший объём груза с меньшими простоями автомобилей и малыми затратами. В результате внедрения таких мероприятий снизится себестоимость перевозок.

Для решения поставленной задачи были изучены следующие вопросы:

- техническая характеристика транспортных средств;

- количественные и качественные технико-экономические показатели;

условия работы подвижного состава;

физические и химические свойства груза;

работа экскаваторов

маршруты движения

• Характеристика комбината им. Ильича
• Характеристика производства и выпускаемой продукции
• Общая характеристика генерального плана комбината
• Условия эксплуатации подвижного состава предписанные заводом-изготовителем
• Характеристика автодорог комбината
• Характеристика автомобильного транспорта
• Технология обработки шлама
• Общая характеристика автомобильного транспорта и погрузочной техники комбината
• Технология и организация автомобильных перевозок
• Преимущества и недостатки существующих схем организации и выполнения грузовой работы
• Расчёт работы автотранспорта на маршрутах с определением количества автомобилей
• Техническое обоснование выбора подвижного состава
• Расчёт количества самосвалов и времени их оборота при замене экскаватора на более производительный
• Предложение проектных решений
• Расчет экономической деятельности
• Безопасность движения на автомобильном транспорте
• Основные принципы и способы защиты населения Украины в чрезвычайных ситуациях
• Источники химической опасности в Донецкой области и Мариуполе

Еще по теме:

Расчет основных технико-эксплуатационных показателей работы транспорта
В данном разделе студент должен научиться определять технико-эксплуатационные показатели использования транспортных средств различных видов транспорта, в том числе: - рассчитать количество транспортных циклов (ездок), необходимых для выполнения заданных перевозок в каждом направлении; - рассчитать ...

Порядок производства работ на переездах
Работы по техническому обслуживанию, ремонту и проверке действия автоматической переездной сигнализации и автоматических шлагбаумов на переездах должны выполняться в соответствии с требованиями Инструкции по техническому обслуживанию устройств СЦБ и Инструкции по эксплуатации железнодорожных переез ...

Передаточные числа трансмиссии
Диапазон передач должен охватывать скорости и тяговые усилия для всего разнообразия выполняемых трактором работ. Различают три группы передач. 1. Замедленные или вспомогательные передачи (технологические), на которых скорости движения ограничиваются условиями выполнения работ. Эти передачи использу ...