Технология диагностирования автомобиля

Страница 5

Производственная площадь СТО считается по формуле:

SТОТР = Х SА КП + S0 , м2=81*6*5+30.81 = 2460.81 м2

где Х - количество постов; SА, м2 – площадь занимаемая автомобилем 6 м2; КП – коэффициент плотности расстановки постов (отношение площади всех обслуживаемых а/м с проездами, проходами, рабочими местами к площади всех автомобилей): при двухстороннем расположении автомобилей КП = 4 .5; S0 – сумма площадей, занимаемых навесным и прочим оборудованием, размещенным на постах.

Производственная площадь участка диагностики: 277 м².

Ориентировочно производственная площадь СТО распределяется следующим образом:

зона постов ТО и ТР – 50%: 2460.81*0.5 = 1230.41 м²;

производственные отделения внепостовых работ – 10%: 2460.81*0.1 =246.08 м²;

малярный участок – 13%: 2460.81*0.13 =319.91 м²;

кузовной участок – 12%: 2460.81*0.35 = 861.28 м²;

участок уборочно-моечных работ – 5%: 2460.81*0.05 = 123.04 м².

Площадь складских помещений не включается в производственную площадь СТО.

Расчет количества мест для стоянки автомобилей: 81/2=40 мест.

Количество мест для стоянки автомобилей клиентов и персонала следует принимать из расчета 2 места на один рабочий пост.

Площадь помещения для клиентов из расчета на один рабочий пост:

Крупной станции – 6…7 м2: 81*6=486 м2.

Страницы: 1 2 3 4 5 

Еще по теме:

Анализ существующих средств обеспечения транспортного процесса
Для каждого вида груза существуют свои нормативы упаковки и маркировки, установленные Правилами и Техническими Условиями отгрузки. Подготовка груза к перевозке состоит в том, чтобы обеспечить сохранность и безопасность транспортирования отгружаемой продукции, рационально использовать подвижной сост ...

Диспетчерское руководство работой станции
В основу технологии работы станции положен метод диспетчерского руководства расформированием – формированием поездов и местной работой, обеспечивающий наилучшее использование технических средств и наименьшее время нахождения вагонов на станции. Оперативное руководство работой по расформированию – ф ...

Характерные трещины в раме тележки электровоза ВЛ-80
Наименование деталей и размеров Размер, мм чертежный допускаемый при выпуске из ремонта браковочный в эксплуатации СР, КР ТР-3 Расстояние между осями пазов на кронштейнах рамы под валики поводков в одном буксовом проеме Расстояние между внутренними плоскостями паза буксовых кронштейнов правой и лев ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru