Расчет стоимости основных производственных фондов

Основные производственные фонды – это те средства труда, которые участвуют во многих производственных циклах, сохраняя при этом свою натуральную форму, а их стоимость переноситься на готовый продукт в течение длительного времени, их стоимость определяется:

Соф=Сзд+Соб+Синв+Спр ,

где Соф – стоимость основных производственных фондов, руб.;

Сзд – стоимость зданий, руб.;

Синв – стоимость инвентаря, руб.;

Спр – стоимость приборов, руб;

Соб – стоимость оборудования, руб.

Стоимость здания определяется исходя из формулы:

Сзд=S P = 277*13000=3601000 руб.,

где S – площадь здания;

P – стоимость одного кв. метра площади, примем 13000 руб.

Стоимость оборудования: 1849069 руб.

где Ci – стоимость единицы оборудования, n – количество ед. оборудования.

Стоимость оборудования определяется исходя из рыночной стоимости и отражается в табл. 7.

Таблица 7 Стоимость оборудования

Стоимость инвентаря составляет 2% от стоимости оборудования:

Синв=0,02 Соб = 0.02*1849069 = 36981.36 руб.

Стоимость приборов составляет 10 % от стоимости оборудования:

Спр=0,1 Соб = 0.1*1849069 = 184906.9 руб.

Затраты, связанные с транспортировкой и монтажом нового оборудования составляют 10% от его стоимости:

Стр=0,1 Соб = 0.1*1849069=184906.9 руб.

Дополнительные капитальные вложения составят:

Кдоп. = Соб. + Стр.

Кдоп=1849069+184906.9 =2033975.9руб.

Определим стоимость основных производственных фондов Соф.

Расчет затрат на заработную плату.

Фонд заработной платы определяется на основании данных о плановой численности ремонтных рабочих, годовом объеме работ на участке, плановом фонде рабочего времени одного рабочего и средней часовой тарифной ставке, рассчитанной для рабочих данного подразделения.

Фонд заработной платы по тарифу:

ФЗПт=Сч Тгуч 80*12000 = 960000руб,

Еще по теме:

Технология перемещения контейнерных грузов
а- подъезд к грузу; б- установка грузозахвата в вертикальное положение; в- подъем вил до высоты удобной для захвата груза; г- передвижение погрузчика вперед, пока вилы не войдут полностью под груз, до упора передними стенками; д- подъем груза на высоту; е- наклон грузоподъемника с грузом назад в кр ...

Уровень эффективности железных дорог, ассортимент и качество услуг, предоставляемых пользователям
не в полной мере отвечают требованиям складывающейся экономической ситуации. Это связано с низким уровнем мотивации работников: отсутствует четкая связь между вознаграждением сотрудников и результатами их труда, а так же относительно низок уровень оплаты труда отдельных категорий работников (особен ...

Транспортная эстакада. Конструкция, применение
Транспортная эстакада – протяжённое инженерное сооружение, состоящее из ряда однотипных опор и пролётов, предназначенное для размещения дороги выше уровня земли с целью обхода занятых земель (чаще всего в городах) или транспортных потоков. Эстакады зачастую используют в качестве эстакадного подъезд ...