Расчет затрат на амортизационные отчисления

Затраты на амортизационные отчисления состоят из двух статей:

а) на полное восстановление оборудования принимают равным 12% от балансовой стоимости оборудования – С а,об* 0.12 = 1849069*0.12 = 221888.28 руб.

б) отчисление на восстановление зданий принимают равным 3% от их стоимости

Са,зд.*0.03=3601000*0.03=108030 руб.

Всего общие затраты на амортизацию составят:

Са.общ=Са.об+Са.зд=221888.28+108030 = 329918.28 руб.

Расчет хозяйственных накладных расходов

Хозяйственные накладные расходы определяют путем составления соответствующей сметы:

- расходы, связанные с эксплуатацией оборудования;

- общецеховые расходы.

Расходы, связанные с эксплуатацией оборудования:

- на силовую электроэнергию:

Сэ=W Sк = 202560*2.1=425376руб,

где Сэ – стоимость электроэнергии за год, руб.; W – годовой расход электроэнергии, кВт/ч.; Sк – стоимость одного кВт·ч силовой электроэнергии, примем 2 руб. 10 коп.;

- на водоснабжение:

Св = Qв Sм = 2396.96*14.7 = 35235.31 руб,

где Св – стоимость воды, расходуемой за год, руб.;

Qв – годовой расход воды, м3;

Sм – стоимость 1 м3 воды, 14 руб. 70 коп./м3;

- на ремонт оборудования принимается примерно 5% от его стоимости.

Таким образом затраты на ремонт оборудования:

Ср.об.=0,05 Соб = 0.05*1849069 = 92453.45 руб;

- прочие расходы принимают в размере 5% от суммы затрат по предыдущим:

92453.45+35235.31+425376+329918.28=1287649.58

Спр=1287649.58*0.05 = 64382.48руб.

Еще по теме:

Расчет числа мест для экипировки и технического обслуживания ТО2
Расчет числа мест экипировки и технического обслуживания локомотивов на территории депо производится на основе размеров движения на прилегающих участках: А-Н – 27 пар; Б-Н – 26 пар; В-Н – 20 пар. Общая продолжительность экипировки, совмещенной с ТО2, с учетом постановки локомотива на позицию 60 мин ...

Диаграмма внутристанционных вагонопотоков
Диаграмма строится на основании балансовой таблицы вагонопотоков в строгом соответствии с планом использования вагонов. Порядок построения диаграммы: – наносятся основные грузовые пункты станции, а так же направление, с которого примыкает СС; – по строке балансовой таблицы «Всего по станции» опреде ...

Анализ интенсивности движения и общий порядок проектирования организации движения
Для анализа интенсивности движения необходимо построить в масштабе картограммы интенсивности транспортного потока на перекрестках (лист 1). Эти картограммы отражают пространственную неравномерность потока. Наибольшая интенсивность движения наблюдается по направлениям 2, 3, 4, 8, наименьшая – 6,10 ( ...