Расчет и анализ скоростных характеристик автомобиля УАЗ-316300 «Патриот»

В данном подразделе произведем расчет скоростных характеристик «Разгон АТС» и «Выбег АТС»

Для начала произведем расчет скоростной характеристики «Выбег АТС», для этого ниже приведем пример расчета всех показателей на первой передачи, на первом уровне скорости.

Расчет производится в следующем порядке:

Определим среднюю скорость в интервале ∆Va=(Vai+Va(i+1)), которая равна:

Vсрi=0,5*( Vai+Va(i+1)) (2.3.1)

где Vсрi – средняя скорость в интервале ∆Va=(Vai+Va(i+1)), м/с; Vai – начальная скорость интервала, м/с; Va(i+1) – конечная скорость интервала, м/с.

Vср1=0,5*(1,8807+2,8211)=2,3509

Определим значение среднего ускорения в интервале ∆Va:

Jсрi=0,5*( Ji+J(i+1)) (2.3.2)

где Jсрi – значение среднего ускорения в интервале ∆Va, м/с2; Ji – начальное значение ускорения в интервале, м/с2; J(i+1) – конечное значение ускорения в интервале, м/с2.

Jср1= 0,5*(2,2425+2,6667)=2,4546

Определим время разгона автомобиля УАЗ-316300 «Патриот» в интервале ∆Va:

∆tpi=∆Va / Jсрi (2.3.3)

где ∆tpi – время разгона автомобиля УАЗ-316300 «Патриот» в интервале ∆Va, с; ∆Va – средняя скорость в интервале, м/с; Jсрi – значение среднего ускорения в интервале ∆Va, м/с2.

∆tp1=0,94/2,4546=0,383

Для удобства использования значений времени разгона при построении графиков целесообразно интервальный вид записи этого параметра представить в числовой ряд с последующим нарастающим итогом:

tp1=∆tpi (2.3.4)

tp1=0,383

Путь разгона автомобиля УАЗ-316300 «Патриот» рассчитаем при допущении неизменной скорости в каждом интервале ∆Va:

∆Spi=Vсрi*∆tpi (2.3.5)

где ∆Spi – путь разгона автомобиля УАЗ-316300 «Патриот», м; Vсрi – средняя скорость в интервале, м/с; ∆tpi – время разгона автомобиля УАЗ-316300 «Патриот» в интервале ∆Va, с.

∆Sp1=2,3509*0,383=0,9003

Полученные значения ∆Spi преобразовываем в числовой ряд:

Spi=Σ ∆Spi (2.3.6)

Spi=0,9003

Далее представим результаты расчета скоростной характеристики автомобиля УАЗ-316300 «Патриот» в таблице 2.3.1.

Таблица 2.3.1 – Результаты расчета скоростной характеристики «Разгон АТС»

Еще по теме:

Пожарная охрана аэропорта
Основной задачей аварийно-спасательной и противопожарной службы является спасение жизни людей при авиационных происшествиях или инцидентах. При подобных непредвиденных обстоятельствах всегда необходимо предусматривать возможность и необходимость тушения пожара, который уже может: - иметь место во в ...

Выбор основных параметров рулевого управления
В общем случае автомобильное рулевое управление может рассматриваться в виде следующих составных частей: рулевого механизма, рулевого привода и усилителя. Исходной величиной для расчета рулевого управления является момент Мц на поворотной цапфе при повороте управляемых колес полностью груженого авт ...

Расчёт численности ремонтных рабочих на АТП
Общая численность ремонтных рабочих Nр.р. = ΣТГТО и ТР / ФРВ × h ; (чел.) где ФРВ – годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего; ФРВ = 1750 (чел.) h – плановый коэффициент повышения производительности труда; h = 1,05 Nр.р. = 8776 / 1750 × 1,05 = 5 (чел.) Численность ремонтных ...