Расчет и анализ скоростных характеристик автомобиля УАЗ-316300 «Патриот»

В данном подразделе произведем расчет скоростных характеристик «Разгон АТС» и «Выбег АТС»

Для начала произведем расчет скоростной характеристики «Выбег АТС», для этого ниже приведем пример расчета всех показателей на первой передачи, на первом уровне скорости.

Расчет производится в следующем порядке:

Определим среднюю скорость в интервале ∆Va=(Vai+Va(i+1)), которая равна:

Vсрi=0,5*( Vai+Va(i+1)) (2.3.1)

где Vсрi – средняя скорость в интервале ∆Va=(Vai+Va(i+1)), м/с; Vai – начальная скорость интервала, м/с; Va(i+1) – конечная скорость интервала, м/с.

Vср1=0,5*(1,8807+2,8211)=2,3509

Определим значение среднего ускорения в интервале ∆Va:

Jсрi=0,5*( Ji+J(i+1)) (2.3.2)

где Jсрi – значение среднего ускорения в интервале ∆Va, м/с2; Ji – начальное значение ускорения в интервале, м/с2; J(i+1) – конечное значение ускорения в интервале, м/с2.

Jср1= 0,5*(2,2425+2,6667)=2,4546

Определим время разгона автомобиля УАЗ-316300 «Патриот» в интервале ∆Va:

∆tpi=∆Va / Jсрi (2.3.3)

где ∆tpi – время разгона автомобиля УАЗ-316300 «Патриот» в интервале ∆Va, с; ∆Va – средняя скорость в интервале, м/с; Jсрi – значение среднего ускорения в интервале ∆Va, м/с2.

∆tp1=0,94/2,4546=0,383

Для удобства использования значений времени разгона при построении графиков целесообразно интервальный вид записи этого параметра представить в числовой ряд с последующим нарастающим итогом:

tp1=∆tpi (2.3.4)

tp1=0,383

Путь разгона автомобиля УАЗ-316300 «Патриот» рассчитаем при допущении неизменной скорости в каждом интервале ∆Va:

∆Spi=Vсрi*∆tpi (2.3.5)

где ∆Spi – путь разгона автомобиля УАЗ-316300 «Патриот», м; Vсрi – средняя скорость в интервале, м/с; ∆tpi – время разгона автомобиля УАЗ-316300 «Патриот» в интервале ∆Va, с.

∆Sp1=2,3509*0,383=0,9003

Полученные значения ∆Spi преобразовываем в числовой ряд:

Spi=Σ ∆Spi (2.3.6)

Spi=0,9003

Далее представим результаты расчета скоростной характеристики автомобиля УАЗ-316300 «Патриот» в таблице 2.3.1.

Таблица 2.3.1 – Результаты расчета скоростной характеристики «Разгон АТС»

Еще по теме:

Расчет величин интенсивности входящего потока пассажиров и потока пассажиров проходящих регистрацию
Интенсивность входящего потока пассажиров, прибывающих в операционный зал аэровокзала, является функцией времени и определяется как , где - интенсивность входящего потока пассажиров; t – время; N – число пассажиров, прошедших обслуживание в операционном зале аэровокзала. Расчет проводится, как прав ...

Подземные автосамосвалы
Автосамосвалы с дизельным приводом получили широкое распространение для доставки горной массы по подземным горным выработкам рудников горнорудной промышленности. Рисунок 3. Автосамосвал МоАЗ-6401-9585 Конструктивная схема автосамосвалов типа МоАЗ — шарнирно-сочлененная рама, обеспечивающая высокую ...

Силы, действующие на шатунные шейки коленчатого вала
На шатунную шейку одновременно действуют две силы: передаваемая вдоль шатуна S и центробежная Кrш (рис. 5). Их геометрическая составляющая Rшш=¦(S, Krш). Реакция шейки вала равна по величине и противоположна по направлению данной результирующей. Рис. 5. Силы, действующие на шатунную шейку, и полярн ...