Расчет координат

Для точного определения положения на местности стрелочных переводов, предельных столбиков, светофоров и т.п. выполняется расчёт координат.

В курсовой работе определяются координаты центров стрелочных переводов, предельных столбиков, светофоров (входных и выходных), путевых упоров, а также вершин углов поворота.

В пояснительной записке приводится расчет координат ряда характерных точек, на примере которых четко просматривается алгоритм решения.

За начало координат принимается точка пересечения осей первого главного пути (ось Х) и пассажирского здания (ось У).

XH-8 = Lпол / 2 = -625,00

YH-8 = – eI-II – eII-4 – e4-6 – р = -20,55

XЦСП-20 = XН-8 – lсв = -625,00 – 43,40 = -668,40

YЦСП-20 = – eI-II – eII-4 – e4-6 = -18,10

XЦСП-18 = XЦСП-20 – L18-20 = -668,40 – (5,3*9) = – 716,10

YЦСП-18 = – eI-II – eII-4 = -12,80

Х’ПС-20 = X ЦСП-20 + lпр = -668,40 + 45,1 = -623,3

Y’ПС-20 = – eI-II – eII-4 – e4-6 – р= -20,55.

Еще по теме:

Расчет динамического фактора автомобиля КрАЗ-257Б1
Выпускается Кременчугским автомобильным заводом с 1977 г. Кузов – деревянная платформа с тремя открывающимися бортами (боковые борта сдвоенные). Кабина - трёхместная. С 1965 по 1977 г. Выпускался автомобиль КрАЗ-257, который отличался отКрАЗ -257Б1 главным образом отсутствием раздельного привода то ...

Теоретические основы выбора и обоснования автобусных маршрутов
Установление автобусных маршрутов - выбор и обоснование рациональной трассы, направлений движения, конечных пунктов и промежуточных остановок должно производиться с особой тщательностью и необходимым технико-экономическим обоснованием, поскольку система автобусных маршрутов оказывает значительное в ...

Расчет экономической деятельности
Численность транспортных подразделений зависит от объема выполняемой перевозочной работы и количества транспортных средств. В соответствии с известной методикой численность автотранспортных предприятий рассчитывается с учетом коэффициентов приведения (таблица 5.1). В данном проекте автомобили БелАЗ ...