Расчет координат

Для точного определения положения на местности стрелочных переводов, предельных столбиков, светофоров и т.п. выполняется расчёт координат.

В курсовой работе определяются координаты центров стрелочных переводов, предельных столбиков, светофоров (входных и выходных), путевых упоров, а также вершин углов поворота.

В пояснительной записке приводится расчет координат ряда характерных точек, на примере которых четко просматривается алгоритм решения.

За начало координат принимается точка пересечения осей первого главного пути (ось Х) и пассажирского здания (ось У).

XH-8 = Lпол / 2 = -625,00

YH-8 = – eI-II – eII-4 – e4-6 – р = -20,55

XЦСП-20 = XН-8 – lсв = -625,00 – 43,40 = -668,40

YЦСП-20 = – eI-II – eII-4 – e4-6 = -18,10

XЦСП-18 = XЦСП-20 – L18-20 = -668,40 – (5,3*9) = – 716,10

YЦСП-18 = – eI-II – eII-4 = -12,80

Х’ПС-20 = X ЦСП-20 + lпр = -668,40 + 45,1 = -623,3

Y’ПС-20 = – eI-II – eII-4 – e4-6 – р= -20,55.

Еще по теме:

Сварочные процессы при изготовлении кузовов
При соединении элементов корпуса в одно целое применяют следующие виды сварки: · Контактную как самую производительную для деталей из тонколистовой малоуглеродистой стали; · Электродуговую; · Газоэлектрическую в среде защитных газов; · Газовую. Контактная сварка в кузовостроении занимает ведущее по ...

Расчет трудоемкости ТО и ТР
Расчет годовой трудоемкости ТО и ТР Годовая трудоемкость ТО-2, определяется по следующей формуле. Тто-2 Г =Nто-2 Г хtтр-2+Nто-2 Г хtто-2х20/100 (15) где - 20 % от трудоемкости ТО-2 приходящий на текущий ремонт, выполняемый в зоне ТО-2. Для автомобиля КАМАЗ 343101: Тто-2Г=188.58*22.68+(188.58*22.68* ...

Анализ существующей организации ТО и ТР на предприятии
На предприятии принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей, регламентированная «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», которая представляет собой совокупность средств, нормативно-технической докуме ...