Экономический эффект

Информация » Устройства облегчения пуска двигателей » Экономический эффект

Страница 1

Экономический эффект от уменьшения загрязнений окружающей среды отработавшими газами автомобилей определяется:

Массы выбросов вредных примесей определяем по формуле:

По СО

mб=280×12×365=1,226400 т/год

mпр=280×12×365=1,226400 т/год

По СН

mб=84×12×365=0,367920 т/год

mпр=84×12×365=0,367920 т/год

По NO

mб=700×12×365=3,066000 т/год

mпр=700×12×365=3,066000 т/год

По саже

mб=14×12×365=0,061320 т/год

mпр=14×12×365=0,061320 т/год

Результаты расчета значений, приведенной массы годового выброса загрязнений, приведены в таблице 1.

Таблица 1. Расчет приведенной массы годового выброса загрязнений

Загрязняющие вещества	Масса годового выброса, т/год		Значение, Аi	Приведенная масса годового выброса Мi=Аi×mi, усл. т./год
Загрязняющие вещества	Базовый	Проектный	Значение, Аi	Базовый	Проектный
СО	1,226400	1,226400	1,0	1.226400	1.226400
СН	0,367920	0,367920	1,5	0.55188	0.55188
NO	3,066000	3,066000	42,1	129.0786	129.0786
Сажа	0,061320	0,061320	200	12.264	12.264
Итог				143.12088	143.12088

Определяем величину экономического ущерба от загрязнения атмосферы выбросами отработавших газов:

Уа б =2.4*8*10*143.12088=27479.21 руб.

Уа пр =2.4*8*10*143.12088=27479.21 руб.

Уа пр-Уа б= 27479.21–27479.21= 0 руб./год

– величина экономического ущерба за год от загрязнения окружающей среды.

По формуле:

лет

откуда Кр = 1/tсл = 1/5,48=0,182

Тогда по формуле:

руб.

Таблица 2. Технико-экономические показатели

Наименование показателей	Базовый вариант	Проектируемый вариант	Отношения к базовому варианту
Тип двигателя	Дизель	Дизель	-
Мощность, кВт	118	118	0
Удельный расход топлива, г/кВт×ч	206	206	0
Себестоимость двигателя, руб./шт.	87000	87237,5	237.5
Удельная себестоимость руб./кВт	737,29	739,3	2,01
Оптовая цена двигателя, руб.	118000	118381,29	381,29
Тип автомобиля	Автобус	Автобус	-
Производительность автомобиля, чел. км/год	1921725	1921725	0
Затраты на топливо, руб./км	1.59	1.55	-0.04
Затраты на смазочные материалы, руб./км	0.083	0.080	-0.003
Амортизация, руб./км	1,476	1,477	0.001
Экономический эффект, руб./год	19601,7

Страницы: 1 2

Еще по теме:

Расчёт сквозных характеристик летательного аппарата
Для летательного аппарата, расчетная схема которого приведена на рисунке 2.1, а основные параметры помещены в таблицу 2.1, определить следующие аэродинамические характеристики: коэффициент сопротивления трения при нулевом угле атаки коэффициент сопротивления давления при нулевом угле атаки коэффици ...

Годовая трудоемкость работ в зоне текущего ремонта
Годовую трудоемкость работ в зоне ТР рассчитываем по формуле [2]: Ттрз = Сз · Ттр – Тсоп1 – Тсоп2, (2.44) где: Сз – процент работ ТР, выполняемых в зоне ТР; Тсоп1 – сопутствующий текущий ремонт в зоне ТО-1, чел.ч; Тсоп2 – сопутствующий текущий ремонт в зоне ТО-2, чел.ч. Все работы сопутствующие и о ...

Годовая трудоемкость работ текущего ремонта
Годовую трудоемкость работ по текущему ремонту рассчитываем по формуле [2]: Ттр = tтр · Lг/1000, (2.43) где: Ттр – годовая трудоемкость работ текущего ремонта, чел.ч; Lг – годовой пробег, км. Расчет приводится для а/м КамАЗ 5320. Результаты расчета по остальным маркам приведены в таблице 2.25. Ттр ...

Экономический эффект

Навигация