Экономический эффект

Информация » Устройства облегчения пуска двигателей » Экономический эффект

Страница 1

Экономический эффект от уменьшения загрязнений окружающей среды отработавшими газами автомобилей определяется:

Массы выбросов вредных примесей определяем по формуле:

По СО

mб=280×12×365=1,226400 т/год

mпр=280×12×365=1,226400 т/год

По СН

mб=84×12×365=0,367920 т/год

mпр=84×12×365=0,367920 т/год

По NO

mб=700×12×365=3,066000 т/год

mпр=700×12×365=3,066000 т/год

По саже

mб=14×12×365=0,061320 т/год

mпр=14×12×365=0,061320 т/год

Результаты расчета значений, приведенной массы годового выброса загрязнений, приведены в таблице 1.

Таблица 1. Расчет приведенной массы годового выброса загрязнений

Загрязняющие вещества	Масса годового выброса, т/год		Значение, Аi	Приведенная масса годового выброса Мi=Аi×mi, усл. т./год
Загрязняющие вещества	Базовый	Проектный	Значение, Аi	Базовый	Проектный
СО	1,226400	1,226400	1,0	1.226400	1.226400
СН	0,367920	0,367920	1,5	0.55188	0.55188
NO	3,066000	3,066000	42,1	129.0786	129.0786
Сажа	0,061320	0,061320	200	12.264	12.264
Итог				143.12088	143.12088

Определяем величину экономического ущерба от загрязнения атмосферы выбросами отработавших газов:

Уа б =2.4*8*10*143.12088=27479.21 руб.

Уа пр =2.4*8*10*143.12088=27479.21 руб.

Уа пр-Уа б= 27479.21–27479.21= 0 руб./год

– величина экономического ущерба за год от загрязнения окружающей среды.

По формуле:

лет

откуда Кр = 1/tсл = 1/5,48=0,182

Тогда по формуле:

руб.

Таблица 2. Технико-экономические показатели

Наименование показателей	Базовый вариант	Проектируемый вариант	Отношения к базовому варианту
Тип двигателя	Дизель	Дизель	-
Мощность, кВт	118	118	0
Удельный расход топлива, г/кВт×ч	206	206	0
Себестоимость двигателя, руб./шт.	87000	87237,5	237.5
Удельная себестоимость руб./кВт	737,29	739,3	2,01
Оптовая цена двигателя, руб.	118000	118381,29	381,29
Тип автомобиля	Автобус	Автобус	-
Производительность автомобиля, чел. км/год	1921725	1921725	0
Затраты на топливо, руб./км	1.59	1.55	-0.04
Затраты на смазочные материалы, руб./км	0.083	0.080	-0.003
Амортизация, руб./км	1,476	1,477	0.001
Экономический эффект, руб./год	19601,7

Страницы: 1 2

Еще по теме:

Общий уровень аварийности
За период 1999-2003г. г. на автомобильной дороге “Подъезд к г. Северодвинску" произошло 165 учетных дорожно-транспортных происшествий, в результате которых: погибли 35 человек получили ранения 250 человек. Динамика изменения этого количества учетных ДТП, а также административных ДТП, произошед ...

Калькуляция себестоимости работ по ТО-1
Суммарный фонд заработной платы ремонтных рабочих занятых на ТР ∑ФЗПТО-1 = 79104 (руб.) Отчисления на социальное страхование и обеспечение от фонда заработной платы ремонтных рабочих, выполняющих ТО-1 ОТО-1П = ∑ФЗПТО-1 × Псоц.стр. / 100 ; (руб.) где Псоц.стр.– процент отчислений с ...

Расчет вала на кручение
Условие прочности τкр = Мкр/(0,2 · d3) ≤ [τкр], (6.2) где Мкр – крутящий момент, Н·мм; d – диаметр вала, мм; [τкр] – допускаемое напряжение на кручение, [τкр] = 12…20 МПа (Н/мм2). τкр = (400 · 103)/(0,2 · 803) = 4 ≤ 12 МПа Условие выполняется. Расчет шлицевого с ...

Экономический эффект

Навигация