Расчёт сквозных характеристик летательного аппарата

Информация » Расчёт характеристик летательного аппарата » Расчёт сквозных характеристик летательного аппарата

Страница 14

Таблица 17

Коэффициент индуктивного сопротивления летательного аппарата для угла атаки


0.1	0,035	-0,25	-0,17	-0,1088	-0,2688	0,044708
0.5	0,03618	-0,25	-0,16	-0,1024	-0,2624	0,047157
0.9	0,037936	-0,2	-0,15	-0,096	-0,224	0,052561
1	0,0408	-0,15	-0,15	-0,096	-0,192	0,059509
1.1	0,043592	-0,12	-0,147	-0,09408	-0,17088	0,065668
1.5	0,048428	-0,08	-0,145	-0,0928	-0,144	0,075745
2	0,051544	0,01	-0,11	-0,0704	-0,064	0,086056
3	0,05648	0,17	-0,1	-0,064	0,0448	0,101298
4	0,0603	0,3	-0,08	-0,0512	0,1408	0,113812

Страницы: 9 10 11 12 13 14 15

Еще по теме:

Специализация и интенсификация предприятия
Сущность процесса специализации состоит в создании возможностей для дальнейшего разделения труда и повышение его производительности путем специализации на каждом рабочем месте. ОАО «Ижтрансавто» специализируется главным образом на оказании автоуслуг, что наглядно видно в приведенной ниже таблице. Т ...

Выбор передаточных чисел силовой передачи
Основной частью гусеничной и колесной машин является трансмиссия которая осуществляет передачу и изменение крутящего момента двигателя, передаваемого к ведущим органам машины. Во время работы транспортных машин в разных дорожных условиях требуется маневрировать тяговыми усилиями и скоростями движен ...

Корректирование удельного простоя в техническом обслуживании и ремонте
Для расчета количества дней простоя автомобилей в ТО и ремонте необходимо скорректировать удельный простой в ТО и ремонте. Корректирование выполняем по формуле [2]: dтор = dторн ∙ К′4ср, (2.4) где: dтор – скорректированный удельный простой в ТО и ремонте, дн/1000 км; dторн – нормативный ...

Расчёт сквозных характеристик летательного аппарата

Навигация