Расчёт сквозных характеристик летательного аппарата

Информация » Расчёт характеристик летательного аппарата » Расчёт сквозных характеристик летательного аппарата

Страница 8

где , - производные коэффициентов аэродинамической нормальной силы достроенного конуса и псевдоконуса;

, - площади оснований усеченного конуса.

Результаты расчетов по определению производной коэффициента аэродинамической нормальной силы по углу атаки представлены в таблице 9.

Таблица 9

Производная коэффициента аэродинамической нормальной силы по углу атаки


0.1	0,035	0,037	0,034	0,01524	0,03764
0.5	0,035	0,0375	0,034	0,01574	0,03814
0.9	0,036	0,0376	0,0339	0,015904	0,038944
1	0,039	0,039	0,0339	0,017304	0,042264
1.1	0,0435	0,04	0,0339	0,018304	0,046144
1.5	0,047	0,04	0,0339	0,018304	0,048384
2	0,0475	0,042	0,0339	0,020304	0,050704
3	0,044	0,046	0,0338	0,024368	0,052528
4	0,041	0,0475	0,03377	0,025887	0,052127

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Еще по теме:

Основные преимущества и недостатки судов смешанного плавания
Одними из наиболее многочисленных типов судов, принадлежащих российским судоходным компаниям и плавающих под российским флагом, являются суда смешанного река-море плавания. Такие суда, принадлежащие иностранным компаниям, но зарегистрированные в Российской Федерации и плавающие под российским флаго ...

Расчет производственной программы
Расчет годового пробега по марке подвижного состава производим по формуле: Lг = 365 · Аи · lcc · αи, (4.1) где Аи – списочное число подвижного состава, шт.; lcc – среднесуточный пробег автобусов, км; αи – коэффициент выпуска автобусов. Расчеты проводим на примере автобуса марки Нефаз-5299 ...

Схема связи и оповещения
Информация об обстоятельствах авиапроисшествия сообщается ПСР по прямой громкоговорящей связи ГГС с диспетчерскими пунктами старта (ДПС), посадки (ДПП), руления (ДПР), дежурного ПЦН САБ и НП АСС.* Сигнал «Тревога» подается сиреной в дежурное помещение АСС СПАСОП из диспетчерских пунктов старта, рул ...

Расчёт сквозных характеристик летательного аппарата

Навигация