Расчет пропускной способности улицы

Информация » Расчет и проектирование организации движения на магистрали с нерегулируемым перекрестком » Расчет пропускной способности улицы

Страница 13

Таблица 2.13 – Результаты расчета нерегулируемого перекрестка для времени с 18.00 до 19.00

№Направление	tгр , с	Ni , авт/час	Nглi , авт/час	λi , авт/час	Nвтi , авт/час	tΔH1 i, с	n0i , авт	tΔH 2 i, с	tΔHi , с
1	10	50	210	0,0583	562,5788	3,5885	0,0525	0,1882	3,7767
4	10	186	556	0,1544	292,1185	20,8012	31	644,8357	665,6369
5	4	52	506	0,1406	699,0743	1,0853	0,0159	0,0173	1,1025
6	5	63	184	0,0511	770,1534	0,7011	0,0124	0,0087	0,7098
7	10	62	386	0,1072	378,3353	7,9426	0,1585	1,2586	9,2012
10	10	62	563	0,1564	287,9491	21,4535	0,5860	12,5715	34,0250
11	4	54	650	0,1806	644,0477	1,7122	0,0264	0,0451	1,7574
12	5	54	152	0,0422	791,4183	0,5709	0,0086	0,0049	0,5758

Страницы: 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Еще по теме:

Расчет количества маневровых локомотивов для местной работы
Количество маневровых локомотивов для нужд станции должно удовлетворять следующему условию 0,4<<0,85 (4.8) где: - коэффициент, учитывающий возможные перерывы в использовании локомотива из-за враждебных передвижений, 0,93; - простой маневрового локомотива в связи его экипировкой и сменой брига ...

Экономическое обоснование технических решений
Расчет технико-экономических показателей осуществляется на основе анализа сравнительных технических данных двух альтернативных систем электропривода. Экономическая оценка базируется на принципе минимальных расходов: минимальных начальных затрат, эксплуатационных затрат, затрат электроэнергии, затра ...

Расчет крепления каната к барабану
Принимаем конструкцию крепления каната к стенке барабана с помощью прижимной планки, имеющей трапецеидальные канавки. Канат удерживается от перемещения силой трения, возникающей от зажатия его между планкой и барабаном двумя шпильками (рис.6).Начиная от планки, предусматривают дополнительные витки, ...

Расчет пропускной способности улицы

Навигация