Расчет пропускной способности улицы

Информация » Расчет и проектирование организации движения на магистрали с нерегулируемым перекрестком » Расчет пропускной способности улицы

Страница 3

Таблица 2.3 – Результаты расчета нерегулируемого перекрестка для времени с 8.00 до 9.00

№Направление	tгр , с	Ni , авт/час	Nглi , авт/час	λi , авт/час	Nвтi , авт/час	tΔH1 i, с	n0i , авт	tΔH 2 i, с	tΔHi , с
1	10	62	241	0,0669	524,7277	4,2503	0,0790	0,3357	4,5860
4	10	198	629	0,1747	251,4186	28,5310	33	941,5215	970,0524
5	4	67	571	0,1586	673,7600	1,3500	0,0258	0,0348	1,3848
6	5	60	216	0,0600	749,3809	0,8352	0,0141	0,0118	0,8470
7	10	52	428	0,1189	343,9973	9,2272	0,1538	1,4189	10,6461
10	10	69	632	0,1756	249,8716	28,8967	1,2414	35,8728	64,7696
11	4	65	717	0,1992	619,7273	2,0569	0,0386	0,0793	2,1362
12	5	59	175	0,0486	776,0840	0,6640	0,0110	0,0073	0,6713

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Еще по теме:

Организация и оплата труда водителей и ремонтных рабочих
Организация труда водителей автобусов имеет отличительные значения от работы грузовых автомобилей, которая связана с тем, что в основу организации труда водителей закладывается график движения автобуса на линии. Этот график разрабатывается для каждого маршрута на основе технической скорости, времен ...

Топливные элементы
Топливный элемент — продукт наиболее изощренной технологической мысли, который обеспечит долгосрочный ответ на проблему вредных выбросов в атмосферу и исчерпания нефтяных запасов. Основной принцип топливного элемента заключается в том, что он повторяет школьный лабораторный эксперимент по электроли ...

Результаты учета интенсивности движения
Проспект Ленинградский - улица Коммунальная (контрольный участок №1). Таблица 3.1 Интенсивность движения ТС на пр. Ленинградский - ул. Коммунальная в пиковый период (9: 00-10: 00) Транспортные средства Интенсивность движения, авт/час Прирост,% 2004 г 2005 г Кол-во ТС Процент от общего потока,% Кол- ...

Расчет пропускной способности улицы

Навигация