Расчет пропускной способности улицы

Информация » Расчет и проектирование организации движения на магистрали с нерегулируемым перекрестком » Расчет пропускной способности улицы

Страница 4

Таблица 2.4 – Результаты расчета нерегулируемого перекрестка для времени с 9.00 до 10.00

№Направление	tгр , с	Ni , авт/час	Nглi , авт/час	λi , авт/час	Nвтi , авт/час	tΔH1 i, с	n0i , авт	tΔH 2 i, с	tΔHi , с
1	10	48	232	0,0644	535,4519	4,0540	0,0571	0,2317	4,2857
4	10	149	552	0,1533	294,5278	20,4360	5,4860	112,1126	132,5486
5	4	46	493	0,1369	675,3385	1,3307	0,0173	0,0230	1,3537
6	5	38	163	0,0453	784,0524	0,6152	0,0065	0,0040	0,6192
7	10	50	286	0,0794	474,1845	5,2852	0,0792	0,4187	5,7039
10	10	47	521	0,1447	313,8796	17,7838	0,3024	5,3776	23,1614
11	4	50	560	0,1556	677,9882	1,3031	0,0184	0,0240	1,3272
12	5	65	176	0,0489	775,4231	0,6681	0,0122	0,0082	0,6763

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Еще по теме:

Расчет потребного числа путей в парке прибытия
Потребное число путей в парке приема определяется по формуле (без учета ходового пути для горочного локомотива): (2.4) где: число поездов, прибывающих в парк приема со всех направлений в расформирование; поездов; среднее число составов, находящихся в парке в ожидании и в процессе технического осмот ...

Определение динамических показателей тепловоза
При своем движении тепловоз оказывает воздействие на путь, которое зависит от конструкции ходовых частей. При движении могут возникнуть не только повышенное динамическое напряжение, но и явления, опасные для движения: разгрузка колес, всползание направляющего колеса на головку рельса с последующим ...

Единая технология работы станции и примыкающих подъездных путей
Схема станции и специализация путей На основании заданного типа станции выбирается принципиальная схема грузовой станции. Эта схема сквозного типа. Она приведена на суточном–плане графике и определяет возможность или невозможность выполнения параллельных операций на станции. Суточный план-график ра ...

Расчет пропускной способности улицы

Навигация