Расчет пропускной способности улицы

Информация » Расчет и проектирование организации движения на магистрали с нерегулируемым перекрестком » Расчет пропускной способности улицы

Страница 6

Таблица 2.6 – Результаты расчета нерегулируемого перекрестка для времени с 11.00 до 12.00

№Направление	tгр , с	Ni , авт/час	Nглi , авт/час	λi , авт/час	Nвтi , авт/час	tΔH1 i, с	n0i , авт	tΔH 2 i, с	tΔHi , с
1	10	50	188	0,0522	591,0506	3,1424	0,0456	0,1434	3,2858
4	10	118	557	0,1547	291,5193	20,8933	2,1730	45,4001	66,2934
5	4	52	500	0,1389	672,4760	1,3534	0,0199	0,0270	1,3803
6	5	46	212	0,0589	751,9509	0,8182	0,0106	0,0086	0,8269
7	10	50	364	0,1011	397,6404	7,3117	0,1130	0,8265	8,1382
10	10	38	558	0,1550	290,9212	20,9858	0,2845	5,9715	26,9573
11	4	47	612	0,1700	658,1975	1,5323	0,0204	0,0313	1,5635
12	5	50	148	0,0411	794,1115	0,5549	0,0078	0,0043	0,5592

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Еще по теме:

Расчет производственной программы
Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и пробега до КР Межремонтный пробег Lк = 0,9*Lнк*К1*К2*К3, км., (2.3) где Lнк - нормативный межремонтный пробег, тыс. км; Lнк1 =320000 км, [9, стр.29] Lнк2 =380000 км, [9, стр.29] Lнк3 =360000 км, [9, стр.29] К 3 - коэффициент, учитывающий зону э ...

Основные элементы вагонов
Любые вагоны независимо от их назначения и конструкции имеют следующие общие элементы: ходовую часть, воспринимающую нагрузку от вагона и обеспечивающую его безопасное и плавное движение; раму, воспринимающую нагрузку от кузова вместе с грузом и передающую на ходовую часть вертикальное и горизонтал ...

Общий уровень аварийности
За период 1999-2003г. г. на автомобильной дороге “Подъезд к г. Северодвинску" произошло 165 учетных дорожно-транспортных происшествий, в результате которых: погибли 35 человек получили ранения 250 человек. Динамика изменения этого количества учетных ДТП, а также административных ДТП, произошед ...

Расчет пропускной способности улицы

Навигация