Расчет пропускной способности улицы

Информация » Расчет и проектирование организации движения на магистрали с нерегулируемым перекрестком » Расчет пропускной способности улицы

Страница 7

Таблица 2.7 – Результаты расчета нерегулируемого перекрестка для времени с 12.00 до 13.00

№Направление	tгр , с	Ni , авт/час	Nглi , авт/час	λi , авт/час	Nвтi , авт/час	tΔH1 i, с	n0i , авт	tΔH 2 i, с	tΔHi , с
1	10	48	165	0,0458	622,3253	2,6959	0,0373	0,1005	2,7964
4	10	129	441	0,1225	334,0020	9,6474	0,5283	5,0971	14,7445
5	4	52	390	0,1083	718,4799	1,0106	0,0148	0,0150	1,0255
6	5	32	126	0,0350	809,0649	0,4679	0,0042	0,0020	0,4699
7	10	51	324	0,0900	435,2441	6,2334	0,0969	0,6038	6,8371
10	10	22	426	0,1183	345,5608	9,1635	0,0593	0,5436	9,7071
11	4	48	540	0,1500	685,7338	1,2201	0,0165	0,0202	1,2403
12	5	51	117	0,0325	815,2514	0,4329	0,0062	0,0027	0,4356

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Еще по теме:

Технология диагностирования автомобиля
Под диагностикой понимается обнаружение скрытых неисправностей узлов и агрегатов автомобилей без их разборки, количественная оценка параметров, влияющих на безопасность движения автомобиля, а также регулирование его важнейших механизмов. В силу своего функционального назначения диагностическое обор ...

Конструкция рамы тележки
Рама тележки предназначена для передачи и распределения вертикальной нагрузки между отдельными колесными парами (при помощи рессорного подвешивания), восприятия тягового усилия, тормозной силы, боковых горизонтальных и вертикальных сил от колесных пар при проходе ими неровностей пути и передаче их ...

Расчет числа мест для экипировки и технического обслуживания ТО2
Расчет числа мест экипировки и технического обслуживания локомотивов на территории депо производится на основе размеров движения на прилегающих участках: А-Н – 27 пар; Б-Н – 26 пар; В-Н – 20 пар. Общая продолжительность экипировки, совмещенной с ТО2, с учетом постановки локомотива на позицию 60 мин ...

Расчет пропускной способности улицы

Навигация