Маневренность АТС УАЗ-316300

Страница 2

Абсциссы точек (Х):

Н2=0;

С2=0;

В2=0;

Н1= -RH1*sin φH1;

C1= -RC1*sin φC1;

B1= -RB1*sin φB1;

Cc=RC*sin φc;

H3=RH3*sin (φC+φC3);

C3=RC3* sin (φC+φC3);

B3=RB3* sin (φC+φC3);

Ордината точек (Y):

Н2=RH2;

С2=RC2;

В2=RB2;

Н1=RH1*cos φH1;

C1=RC1*cos φC1;

B1=RB1*cos φB1;

Cc=RC*cos φc;

H3=RH3*cos (φC+φC3);

C3=RC3*cos (φC+φC3);

B3=RB3*cos (φC+φC3);

Таблица 6.2 – Координаты базовых точек

Точка расчетной схемы

Абсцисса

Ордината

H2

0

5,960

С2

0

5,160

В2

0

4,360

Н1

-2,750

5,94

С1

-2,758

5,204

В1

-2,761

4,383

Сc

0,735

5,164

Н3

2,789

4,808

С3

2,428

4,1857

В3

2,066

3,5629

Таблица 6.3 – Результаты определения показателей маневренности при круговом движении автотранспортного средства УАЗ-316300 с прицепом марки «Кремень» с минимальным радиусом поворота.

Показатель

Размерность

Значение

Тягач

Прицеп

Автопоезд

Ширина ГПД

м

2,59

1,8

2,97

Ширина составляющей ГПД:

м

0,81

0,75

2,97

Внутренний АВ

Наружный АН

м

1,86

0,75

Сдвиг траектории Ск

м

0,36

0,36

0,36

Поворотная ширина по следу колес Впов

м

2, 59

1,54

2,86

Угол складывания автопоезда γ2

град

32

32

32

Страницы: 1 2 3

Еще по теме:

Характеристика вагона
Таблица 3 - Техническая характеристика Платформа - лесовоз Грузоподъемность, т 68 Масса тары вагона, т 24,7 Нагрузка: статическая осевая кН(тс) 231,8(23,18) погонная. кН/м(тс/м) 62,9(629) Скорость конструкционная км/ч 120 Характеристика подвижного состав для перевозки ткани Таблица 4 - Технические ...

Тепловозы в тяговом хозяйстве
Идея применения для тяги поездов двигателя внутреннего сгорания, работающего на жидком топливе и обладающего более высоким к. п. д. по сравнению с паровой машиной, возникла у российских инженеров еще в конце XIX в. Так, в 1894 г. по идее профессора В.Л. Кирпичева разрабатывался проект локомотива, к ...

Результаты учета интенсивности движения
Проспект Ленинградский - улица Коммунальная (контрольный участок №1). Таблица 3.1 Интенсивность движения ТС на пр. Ленинградский - ул. Коммунальная в пиковый период (9: 00-10: 00) Транспортные средства Интенсивность движения, авт/час Прирост,% 2004 г 2005 г Кол-во ТС Процент от общего потока,% Кол- ...


Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru