Расчет численности обслуживающего персонала по ремонту путевых машин и оборудования

Информация » Расчет технико-экономических показателей путевой машинной станции » Расчет численности обслуживающего персонала по ремонту путевых машин и оборудования

Страница 1

Численность рабочих путевых машин рассчитывается по нормативам численности утвержденным МПС в 1996 году. Численность рабочих рассчитывается по единицам ремонтной сложности отдельно для механической и электротехнической частей оборудования.

Таблица 5. Ведомость количества единиц ремонтной сложности оборудования находящихся на балансе ПМС

№ п/п	Наименование оборудования	Кол-во однотипных агрегатов	Ремонтная сложность
			На единицу оборудования		С учетом количества однотипных агрегатов
			Механической части	Электротехнической части	Механической части	Электротехнической части
1	2	4	5	6	7	8
1	Путеукладочный кран	5	20	33	100	165
2	Моторные платформы	7	15	24	105	168
3	Съемное и несъемное оборудование	3	12	-	36	-
4	Электробалластер	1	16	27	16	27
5	Выправочно-подбивочно-отделочная машина	1	53	87	53	87
6	Щебнеочистительная машина	1	36	59	36	59
7	Рихтовочная машина	1	20	18	20	18
8	Вымправочно-подбивочно-рихтовочная машина	1	35	59	35	59
9	Рельсоочистительная машина	1	35	24	35	24
10	Машина для глубокой очистки	1	48	65	48	65
11	Мотодрезина	1	36	20	36	20
12	Путевой моторный гайковерт	2	22	18	44	36
13	Путевой струг	1	14	-	14	-
14	Автобус	1	14	-	14	-
15	Хоппер-дозаторы	9	27	-	243	-
16	Трактор	4	12	-	48	-
17	Компрессор воздушный произв. 10м3/2	2	10	-	20	-
18	Энергосиловой агрегат	8	4	5	32	40
19	Электросварочный агрегат	4	-	7	-	28
20	Автодрезина	1	21	-	21	-
21	Кран козловой для баз г/п 10 т	3	12	21	36	63

Страницы: 1 2

Еще по теме:

Определение динамических показателей тепловоза
При своем движении тепловоз оказывает воздействие на путь, которое зависит от конструкции ходовых частей. При движении могут возникнуть не только повышенное динамическое напряжение, но и явления, опасные для движения: разгрузка колес, всползание направляющего колеса на головку рельса с последующим ...

Мероприятия по охране труда и технике безопасности
8. Собирайте первичный вал в порядке, обратном разборке. Задний подшипник напрессовывайте на вал, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу, иначе подшипник будет поврежден. Общие требования безопасности. 1.1. Выполняйте только порученную Вам работу. 1.2. К ремонту автомобилей допускаются лица ...

Выбор и обоснование типа промежуточной станции
В зависимости от расположения приемо-отправочных путей и грузовых устройств различают три основных типа промежуточных станций: с продольным, полупродольным и поперечным расположением приемо-отправочных путей. На выбор типа промежуточной станции оказывают влияние как факторы связанные непосредственн ...

Расчет численности обслуживающего персонала по ремонту путевых машин и оборудования

Навигация