Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Информация » Расчет технико-экономических показателей путевой машинной станции » Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Страница 3

где Сg – стоимость быстроизнашиваемых изделий, руб.;

Н – количество изделий, шт.;

h – срок службы изделий, год.

Расчет стоимости эксплуатации путеукладочного поезда.

Таблица 9. Расчет стоимости эксплуатации путеукладочного поезда

№ п/п	Наименование затрат	Ед.измерения	Кол-во	Цена за ед.	Сумма	Расчет
1. Укладочный кран УК -25/9–18
1	Постоянные расходы	руб.	5,6	2070000	1159,2	2070000 х 5,6 100 х100
2	Стоимость ГСМ дизельное топливо	руб.	43,75	29,95	10482,5	43,75 х 29,95 х 8
3	Масло моторное	руб.	2,18	28,80	502,27	2,18 х 28,80 х 8
4	Солидол	руб.	0,015	27,50	3,30	0,015 х 27,50 х 8
5	Тормозная смазка	руб.	0,016	26,80	3,43	0,016 х 26,80 х 8
6	Карданная смазка	руб.	0,02	5,00	0,80	0,02 х 5 х 8
7	Трансмиссионное масло	руб.	0,1	32,00	25,60	0,1 х 32 х 8
8	Компрессорное масло	руб.	0,01	29,90	2,39	0,01 х 29,90 х 8
9	Смазка ЦИАТИН-201	руб.	0,003	28,00	0,67	0,003 х 28,00 х 8
10	Турбинное масло	руб.	0,01	25,00	2,00	0,01 х 25,00 х 8
	Итого				12182,16
2. Моторные платформы МПД
1	Постоянные расходы	руб.	5,6	2350000	1316,00	2350000 х 5,6 100 х100
2	Стоимость ГСМ Солидол	руб.	0,0066	27,50	1,45	0,0066 х 27,50 х 8
3	Канатная смазка	руб.	0,0039	20,00	0,62	0,0039 х 20,00 х 8
4	Индустриальная смазка	руб.	0,0075	26,00	1,56	0,0075 х 26,00 х 8
5	Карданная смазка	руб.	0,008	5,00	0,32	0,008 х 5,00 х 8
6	Компрессорное масло	руб.	0,004	29,90	0,96	0,004 х 29,90 х 8
7	Трансмиссионное масло	руб.	0,02	32,00	5,12	0,02 х 32,00 х 8
8	Смазка м.д.	руб.	0,002	30,00	0,48	0,002 х 30,00 х 8
9	Дизельное топливо	руб.	43,53	29,95	10429,79	43,53 х 29,95 х 8
	Итого				11756,30

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Еще по теме:

Расчет годовой трудоемкости работ в зоне ТО-2
Трудоемкость работ в зоне ТО-2 рассчитывается по формуле: (30) где: коэффициент, учитывающий способ организации выполнения работ в зоне ТО-2 (без применения поточной линии); трудоемкость сопутствующего текущего ремонта, выполняемого в зоне ТО-2. Трудоемкость сопутствующего ТР, выполняемого в зоне Т ...

Условия эксплуатации подвижного состава предписанные заводом-изготовителем
Промышленный транспорт – это транспорт не общего пользования, а принадлежащий отдельному предприятию или отделению предприятий. Основное назначение промышленного транспорта – осуществлять перевозки и грузопереработку, связанную с деятельностью промышленных предприятий, строек и др. организаций, кот ...

Правила техники безопасности при работе с механизмами
При обслуживании погрузочно-разгрузочных механизмов и устройств используется система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта. Она представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в плановой порядке для обеспечения работоспособности и исправност ...

Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Навигация