Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Информация » Расчет технико-экономических показателей путевой машинной станции » Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Страница 3

где Сg – стоимость быстроизнашиваемых изделий, руб.;

Н – количество изделий, шт.;

h – срок службы изделий, год.

Расчет стоимости эксплуатации путеукладочного поезда.

Таблица 9. Расчет стоимости эксплуатации путеукладочного поезда

№ п/п	Наименование затрат	Ед.измерения	Кол-во	Цена за ед.	Сумма	Расчет
1. Укладочный кран УК -25/9–18
1	Постоянные расходы	руб.	5,6	2070000	1159,2	2070000 х 5,6 100 х100
2	Стоимость ГСМ дизельное топливо	руб.	43,75	29,95	10482,5	43,75 х 29,95 х 8
3	Масло моторное	руб.	2,18	28,80	502,27	2,18 х 28,80 х 8
4	Солидол	руб.	0,015	27,50	3,30	0,015 х 27,50 х 8
5	Тормозная смазка	руб.	0,016	26,80	3,43	0,016 х 26,80 х 8
6	Карданная смазка	руб.	0,02	5,00	0,80	0,02 х 5 х 8
7	Трансмиссионное масло	руб.	0,1	32,00	25,60	0,1 х 32 х 8
8	Компрессорное масло	руб.	0,01	29,90	2,39	0,01 х 29,90 х 8
9	Смазка ЦИАТИН-201	руб.	0,003	28,00	0,67	0,003 х 28,00 х 8
10	Турбинное масло	руб.	0,01	25,00	2,00	0,01 х 25,00 х 8
	Итого				12182,16
2. Моторные платформы МПД
1	Постоянные расходы	руб.	5,6	2350000	1316,00	2350000 х 5,6 100 х100
2	Стоимость ГСМ Солидол	руб.	0,0066	27,50	1,45	0,0066 х 27,50 х 8
3	Канатная смазка	руб.	0,0039	20,00	0,62	0,0039 х 20,00 х 8
4	Индустриальная смазка	руб.	0,0075	26,00	1,56	0,0075 х 26,00 х 8
5	Карданная смазка	руб.	0,008	5,00	0,32	0,008 х 5,00 х 8
6	Компрессорное масло	руб.	0,004	29,90	0,96	0,004 х 29,90 х 8
7	Трансмиссионное масло	руб.	0,02	32,00	5,12	0,02 х 32,00 х 8
8	Смазка м.д.	руб.	0,002	30,00	0,48	0,002 х 30,00 х 8
9	Дизельное топливо	руб.	43,53	29,95	10429,79	43,53 х 29,95 х 8
	Итого				11756,30

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Еще по теме:

Анализ конструкций конечных передач
Назначение, классификация, требования и устройство. Конечной передачей называется агрегат трансмиссии, размещенный между ведущим колесом и дифференциалом колесного трактора или механизмом поворота гусеничного трактора. Число конечных передач трактора зависит от количества его ведущих колес. Конечны ...

Мероприятия, направленные на совершенствование организации и технологии ТО и ТР автомобилей
Пути снижения удельных простоев автомобилей в ТО и ТР Обеспечение оборотными узлами и агрегатами ведет к сокращению времени простоев на 20%; обеспечение зон и участков технологическим оборудованием в соответствии с требованием - снижение простоя на 4%; обеспечение рабочих мест технологическими карт ...

Организация комбинированного движения автобуса на маршруте
Организация комбинированного движения автобуса на маршруте позволяет выявить малоэффективные остановочные пункты на маршруте, исключить их из числа остановок скоростного автобуса и тем самым сократить время, затрачиваемое автобусом при торможении и разгоне при остановке на данных пунктах. При реком ...

Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Навигация