Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Информация » Расчет технико-экономических показателей путевой машинной станции » Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Страница 6

Расчет стоимости эксплуатации путевой машины РОМ.

Таблица 12. Расчет стоимости эксплуатации путевой машины РОМ

№ п/п	Наименование затрат	Ед.измерения	Кол-во	Цена за ед.	Сумма	Расчет
1	Постоянные расходы	руб.	5,6	2050000	956,67	2050000 х 5,6 100 х120
2	Стоимость ГСМ дизельное топливо	руб.	46,53	29,95	11148,59	46,53 х 29,95 х 8
3	Моторное масло	руб.	0,99	28,80	228,10	0,99 х 28,80 х 8
4	Солидол	руб.	0,018	27,50	3,96	0,018 х 27,50 х 8
5	Индустриальное масло	руб.	0,026	26,00	5,41	0,026 х 26,00 х 8
	Итого				12342,73
Заработная плата обслуживающего персонала
1	Тарифная ставка
	Машинист 6 разряда	руб.	2	70,50	1128,02	30,52 х 2,31 х 2 х 8
	Машинист 5 разряда	руб.	1	64,70	517,62	30,52 х 2,12 х 8
2	Премиальные выплаты
	Машинист 6 разряда	руб.	40%	1128,02	451,21	1128,02 х 0,4
	Машинист 5 разряда	руб.	40%	517,62	207,05	517,62 х 0,4
3	Доплата за разъездной характер работы
	Машинист 6 разряда	руб.	20%	1128,02	225,60	1128,02 х 0,2
	Машинист 5 разряда	руб.	20%	517,62	103,52	517,62 х 0,2
4	Дополнительная заработная плата
	Машинист 6 разряда	руб.	12%	1579,23	189,51	1579,23 х 0,12
	Машинист 5 разряда	руб.	12%	724,67	89,96	724,67 х 0,12
5	Районный коэффициент
	Машинист 6 разряда	руб.	15%	1994,34	299,15	1994,34 х 0,15
	Машинист 5 разряда	руб.	15%	918,15	137,72	918,15 х 0,15
6	Фонд оплаты труда
	Машинист 6 разряда	руб.			2293,49
	Машинист 5 разряда	руб.			1055,87
	Итого				3349,36
	Итого по расчету				15347,56

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Еще по теме:

Порядок производственных работ на перегонах
Работы, связанные с временным прекращением действия перегонных устройств, должны производиться, как правило, в технологические "окна" или в промежутках между поездами после выяснения электромехаником поездной обстановки на перегоне у дежурных по станциям или у поездного диспетчера. Если т ...

Назначение, устройство и принцип работы
Стартер типа СТ-221 служит для пуска двигателя, устанавливается с правой его стороны и крепится фланцем к картеру сцепления тремя болтами. Стартер СТ-221 представляет собой четырёхщеточный, четырёхполюсный электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением и состоит из: корпуса 20 с обмотк ...

Технологический процесс ТО и ремонта подвижного состава на АТП
Контроль технического состояния автомобилей ведется при выпуске и возврате с линии. При выпуске контролируется состояние систем и агрегатов автомобиля, обеспечивающих безопасность дорожного движения. Основной контроль технического состояния должен вестись при возврате подвижного состава с линии. Ри ...

Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Навигация