Калькуляция стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Информация » Расчет технико-экономических показателей путевой машинной станции » Калькуляция стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Страница 1

Результаты расчетов пунктов 4.1. – 4.3. свожу в таблицу 15.

Таблица 15. Калькуляция стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

№ п/п

Наименование затрат

Единица измерения

Количество

Цена за измеритель

Сумма

1

Прямые затраты

1.1

Фонд оплаты труда

чел.-час

1918,87

1.2

Фонд оплаты труда основных рабочих

руб.

1918,87

208743,96

Тарифная ставка

руб.

1918,87

53,50

102667,70

Премия

руб.

40%

102667,70

41067,08

доплата за разъездной хар-р работы

руб.

20%

102667,70

20533,54

дополнительная заработная плата

руб.

12%

143734,78

17248,17

районный коэффициент

руб.

15%

181516,49

27277,47

1.3

Фонд оплаты труда машинистов путевых машин

руб.

31786,75

1.4

Стоимость эксплуатации путевых машин

руб.

70683,06

1.5

Стоимость материалов верхнего строения пути

руб.

8130568,83

Итого прямых затрат

руб.

8650577,00

2

Накладные расходы

руб.

60%

240530,71

144318,43

3

Прочие затраты

руб.

12%

8410046,29

1009205,55

Всего по калькуляции

9804100,98

Страницы: 1 2

Еще по теме:

Корректирование межремонтного пробега
Целью корректирования является приведение нормативных величин к конкретным условиям работы предприятия. Корректирование нормы межремонтного пробега выполняется по формуле [2]: Lкр = Lкрн ∙ К, (2.1) где: Lкр – скорректированный пробег до капитального ремонта, км; Lкрн – нормативный пробег до к ...

Основы организации работы станции
Исходя из схемы промежуточной станции безостановочный пропуск поездов происходит по 1 главному пути. Нечетные пассажирские поезда принимаются на 1 главный и 3 приемоотправочный пути. Четные пассажирские поезда принимаются на 1 главный и 2 приемоотправочный пути. Основными принципами рациональной ра ...

Выбор электродвигателя
По требуемой мощности по ГОСТ 19523-81 выбираем электродвигатель 225М8 с ближайшей большей стандартной мощностью Рэ = 30 кВт, синхронной частотой вращения nс = 750 об/мин и скольжением S = 1,8 %. Определение частоты вращения ведущего вала nI = nc * (1 – ) nI = 750 * (1 – ) = 750 * 0,982 = 736,5 мин ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru