Примыкание подъездных путей

Информация » Проект промежуточной станции » Примыкание подъездных путей

Существующие варианты примыкания подъездных путей определяются:

расположением площадки предприятия по отношению к станции;

размерами грузовой работы, выполняемой на подъездном пути.

По заданию примыкание подъездного пути к рассматриваемой промежуточной станции находится в юго-восточном направлении.

Во избежание возможности произвольного ухода вагонов на пути станции сооружается предохранительный тупик длиной 50 метров.

Специализация путей.

Таблица 4.4

№ п/п

Наименование путей

Назначение пути

1

Главный

Для пропуска четных, нечетных пассажирских поездов, грузовых

поездов с остановкой и без остановки.

2

Приемо-отправочный

Для приема, отправления и обгона пассажирских, грузовых поездов четного и нечетного направления.

3

Приемо-отправочный

Для приема, отправления и обгона пассажирских, грузовых поездов четного и нечетного направления.

4

Приемо-отправочный

Для приема, отправления и обгона пассажирских, грузовых поездов четного и нечетного направления.

6

Приемо-отправочный

Для приема, отправления и обгона пассажирских, грузовых поездов четного и нечетного направления.

7

Выставочный

Маневровая работа с поездами.

8

Погрузочно-выгрузочный

Для постановки вагонов под погрузку и выгрузку.

9

Предохранительный

Для предупреждения выхода подвижного состава на маршрут следования поездов.

10

Погрузочно-выгрузочный

Для постановки вагонов под погрузку и выгрузку.

11

Погрузочно-выгрузочный

Для постановки вагонов под погрузку и выгрузку.

12

Вытяжной

Маневровая работа с поездами.

13

Вытяжной

Маневровая работа с поездами.

Еще по теме:

Ремонт и текущее содержание пути. Путевые машины
Работы по техническому обслуживанию пути и стрелочных переводов подразделяются на следующие виды: усиленный капитальный ремонт пути и стрелочных переводов, капитальный ремонт пути и стрелочных переводов, усиленный средний ремонт пути, средний ремонт пути, подъемочный ремонт пути, сплошная замена ре ...

Выбор сторонности удлинения путей существующих парков
Длина путей приемоотправочных парков должна обеспечивать возможность постановки поезда с количеством вагонов в составе равным 56 и соответственно длиной 870 м вместе с локомотивом (пункт 5.2.1). Следовательно, самый короткий путь парка должен удовлетворять этому условию и иметь стандартную длину 95 ...

Определение производительности работы погрузочно-разгрузочного механизма
Производительность подъемно-транспортных механизмов цикличного действия зависит от состава и продолжительности рабочего цикла. Продолжительность рабочего цикла tц = t застропка + t подъем крюка + t перемещ.тележки+ t перемещ.крана+ t опускание + t отстропка + t подъем хол.крюка+ t перемещ.хол.тележ ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru