Причалы порта

Информация » Общее состояние и перспективы развития в плане транспортной стратегии Российской Федерации Холмского порта » Причалы порта

Страница 2

П/п Прада
4 причала	Рефрижираторные грузы, обслуживание судов	495.4	--	4.2	ОАО «Рыболовецкий колхоз Прибой»
П/п Яблочный
6 причалов	Рефрижираторные грузы, обслуживание судов	170.0	2.5	2.0	Рыболовецкий колхоз имени Ленина

(табл. 2) Техническая оснащенность порта

Стривидорная компания	Оборудование	Площадь складов/ емкость резервуаров
ОАО «Холмский торговый порт»	14 портальных кранов, 35 погрузчиков, пневмоколесные краны, гусеничные краны, различное технологическое оборудование для переработки труб, контейнеров ИСО, угля, леса, грузов в контейнерах	Откр. - 40000 м.2 Крыт. - 15000 м.2 Резерв. - 5000 т.
ООО "Сахалинский западный морской порт" (ООО "Сахалин Шельф Сервис")	2 портальных крана, 6 козловых кранов, 1 мобильный кран, 8 погрузчиков	Откр. - 70000 м2 Крыт. - 10000 м2
ОАО "Рыболовецкий колхоз Прибой"	--	--
Рыболовецкий колхоз имени Ленина	--	Откр. - 9000 м2 Крыт. - 2400 м2

(табл. 3) Грузооборот

Стивидорная компания	Год / Грузооборот, тыс. т.
Стивидорная компания	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
ОАО "Сахалинское морское пароходство"	--	--	--	--	--	--	--	430.4
ОАО "Холмский морской торговый порт»	2342	1996	2181	2168	2096	2017	1635	1324
ООО "Трансбункер -Холмск"	--	--	--	--	--	--	--	83,0
СП ООО Сахалин-Шельф-Сервис ОП "Сахалинский Западный Морской порт"	--	--	--	--	--	--	--	31.3
Итого	2342	1996	2181	2168	2096	2017	1635	1869

Морской торговый порт.

Структуру порта составляют:

• стивидорские компании

• паромный комплекс

• ремонтно-техническая компания

Страницы: 1 2 3 4

Еще по теме:

Основы взаимодействия станции и ж/д путей необщего пользования
Грузооборот – работа по перемещению груза, определяемая как произведение массы перемещаемого груза на расстояние перевозки. Вагонооборот - сумма прибывших на станцию и отправленных со станции вагонов за отчетный период: местных, с которыми на данной станции производились грузовые операции, и транзи ...

Оценка себестоимости перехода из п.Палермо в п.Риека
Зная , что судно для перехода из п.Палермо в п.Картахена затратило 66ч 27мин и зная все статьи расходов (Эксплуатационные расходы судна – 5050$, суточный расход топлива – 260$), мы можем определить себестоимость перехода: ЭР ∙ Т + РТ ∙ Т = СП, где ЭР – эксплуатационные расходы судна в с ...

Технология обработки шлама
Пыли и шламы металлургических производств являются ценным вторичным сырьём При перевозке шлама используется три основных маршрута: 1) Карты-Эстакада. (На маршруте осуществляется перевозка шлама влажностью более 15% из карт №1-8 на эстакаду. Средняя протяжённость маршрута 1,5 км.) 2) Горизонтальные ...

Причалы порта

Навигация