Выделение отдельной полосы для движения маршрутного транспорта

Информация » Увеличение технической скорости движения городского автобуса на маршруте №17 города Гомеля » Выделение отдельной полосы для движения маршрутного транспорта

Страница 2

Таблица 3.3 - Техническая скорость движения автобуса на маршруте №17 города Гомеля с учетом отдельной полосы для движения маршрутного транспорта в обратном сообщении

№ п/п

Наименование остановочного пункта

Расстояние, км.

Время движения автобуса, мин.

Скорость движения автобуса км./ч.

существующий режим движения

с учетом дополнительной полосы

существующий режим движения

с учетом дополнительной полосы

1

м-н Кленковский

0

0

0

0

0

2

ул. Макаенка

0,6

1,7

1,7

21

21

3

ул. Свиридова

0,4

0,9

0,9

27

27

4

Ун-м «Брянский»

0,4

0,9

0,9

27

27

5

р-к Прудковский

0,8

2,7

2,7

18

18

6

«Ледовый дворец»

0,9

2,7

2,7

20

20

7

Ул. Дружбы

0,6

1,7

1,7

21

21

8

Ул. Головацкого

0,4

0,9

0,9

27

27

9

Универсам

0,3

0,7

0,7

26

26

10

Пролетарский луг

0,5

1,7

1,7

18

18

11

Ул. Чехова

0,5

1,7

1,7

18

18

12

Универмаг "Гомель"

0,6

1,7

1,7

21

21

13

Цирк

1

2,7

2,7

22

22

14

ул. Жарковского

0,5

1,7

1,7

18

18

15

Пл. Ленина

1

3,7

3,7

16

16

16

Коминтерн

0,5

1,7

1,7

18

18

17

ул. Гагарина

0,5

1,7

1,7

18

18

18

ЗИП

0,5

1,7

1,7

18

18

19

Ул. Барыкина

0,6

1,7

1,2

21

30

20

3-я школа

0,6

1,7

1,2

21

30

21

К-р «Октябрь»

0,6

1,7

1,2

21

30

22

З-д «Торгового оборудования»

0,7

1,9

1,4

22

30

23

Гомельоблавтотранс

0,6

1,7

1,3

21

28

24

Сквер им. Я. Купалы

0,4

1

0,9

24

28

25

Парк «Фестивальный»

0,6

1,7

1,3

21

28

26

Торговый дом «Речицкий»

1

2,7

2,1

22

28

27

51-й микрорайон

0,5

1,7

1,1

18

28

28

Ул. Косарева

0,5

1,7

1,1

18

28

29

ул. 70 лет БССР

0,4

0,9

0,9

27

27

30

МЖК «Солнечный»

0,3

0,7

0,7

26

26

31

Онкодиспансер

0,6

1,7

1,7

21

21

32

Медсанчасть

0,5

1,7

1,7

18

18

33

Медгородок

0,3

1,7

1,7

11

11

итого

18,2

54,7

49,9

20

22

Страницы: 1 2 3

Еще по теме:

Расчёт плана формирования пассажирских поездов
На основании данных о пассажиропотоках могут быть составлены различные варианты плана формирования пассажирских поездов, устанавливающие число, назначения и категории поездов. План формирования пассажирских поездов должен обеспечивать беспересадочное следование для основного потока пассажиров и, в ...

Перспективы гибридных автомобилей - гибриды сегодня и завтра
Многие потребители утверждают, что ездить на гибриде сегодня модно. Спасибо компаниям, занимающимся рекламой гибридных автомобилей. Свою задачу - внедрить в сознание человека, что это езда на экологически более чистом автомобиле приветствуется общественностью, - они небезрезультатно выполняют. Об э ...

Пожарная охрана аэропорта
Основной задачей аварийно-спасательной и противопожарной службы является спасение жизни людей при авиационных происшествиях или инцидентах. При подобных непредвиденных обстоятельствах всегда необходимо предусматривать возможность и необходимость тушения пожара, который уже может: - иметь место во в ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru