Разработка и обоснование предложений по улучшению экологической ситуации на урбанизированной территории

При строительстве и эксплуатации автомобильных дорог атмосферный воздух загрязняется выхлопными газами автомобильных двигателей. Наиболее стойким и опасным ингредиентом загрязнения при этом является оксид углерода. Максимальная его концентрация наблюдается у проезжей части дороги в часы пик и рассчитывается по формуле Рябикова:

(5.2)

где - концентрация оксида углерода у проезжей части дороги, мг/м3;

N – интенсивность движения автомобилей с карбюраторными двигателями, ед/ч;

- коэффициент учета состава транспортного потока и его средней скорости движения;

- коэффициент учета влияния продольного уклона дороги.

Полученная концентрация оксида углерода у проезжей части дороги сравнивается с ПДКСС для атмосферы жилого массива (3 мг/м3) и определяется кратностью превышения норматива.

Ширина санитарной зоны (акустического разрыва) - дороги рассчитывается по формуле:

(5.3)

где - концентрация СО на расстоянии от дороги, мг/м3.

Поскольку в жилом массиве не превышает 3 мг/м3, то возможно решить это уравнение в отношении

(5.4)

Установлено, что интенсивность движения на перекрестках Речицкого шоссе составляет 408 ед/ч, доля автомобилей с карбюраторным двигателем составляет 70%, величина продольного уклона 0‰, коэффициент учета влияния состава и скорости движения транспортного потока 0,69. тогда по формуле 5.2 мы получим:

мг/м3

Расчетный уровень загрязнения воздуха на магистрали в час пик может превышать норму более чем в 4 раза.

По формуле 5.4 рассчитаем ширину санитарно-защитной зоны:

метров

Необходимая ширина санитарно-защитной зоны для такого источника загрязнения по условиям содержания в воздухе оксида углерода составила 32 метра. Естественно, что в городских условиях обеспечение такой величины не всегда возможно. На сегодняшний день расстояние от улицы Речицкое шоссе до жилых домов колеблется в пределах от 10 до 100 метров. В качестве мероприятий которые могут способствовать снижению загазованности можно рекомендовать ограничение движения транзитного грузового транспорта по улице Речицкого шоссе, провести комплекс мероприятий обеспечивающих движение их в обход города.

Еще по теме:

Планы и перспективы развития
Советом директоров ОАО «ХМТП» летом 2009 года как раз в разгар экономического кризиса в мире и в стране был назначен новый генеральный директор Вячеслав Николаевич Власенко. Резко упали грузопотоки, которые являются основой экономики. Руководству акционерного общества пришлось идти на оптимизацию ч ...

Расчёт производственной программы по ТО и ТР подвижного состава
Корректировка нормирования периодичности технического обслуживания LТО-1 = LНТО-1 × k1 × k3 (км.) LТО-2 = LНТО-2 × k1 × k3 (км.) где LТО-1 и LТО-2 − нормативные величины периодичностей ТО-1 и ТО-2; k1− коэффициент корректирования нормативов в зависимости от катег ...

Влияние дорожной инфраструктуры на уровень аварийности
Общие данные К факторам, связанным с дорожной инфраструктурой и определяющим потенциальный риск ДТП, принято относить следующие: Тип дороги, План и продольный профиль дороги, Количество на дороге пересечений и примыканий второстепенных дорог, Обустройство перекрестков, Скоростной режим, Концентраци ...