Ковшовые погрузочно-транспортные машины

Страница 2

Ковш закреплен на шарнирной рукояти и поднимается пластинчатой цепью от лебедки, привод которой осуществляется от поршневого пневмодвигателя через планетарный редуктор. Рессоры служат для амортизации ударов рукояти при разгрузки ковша в кузов. Управление машиной осуществляется посредством регулирования подачи сжатого воздуха к исполнительным механизмам.

ПТМ выпускаются фирмами: ATLAS COPCO – марки ST, с емкостью ковша 1,3…5,2 м3 ; BUMAR (Польша) – марки LK, 1,6…7,0 м3 ; CATERPILAR – марки R 2,4…8,2 м3 ; HERMANN PAUS MASCHINENFABRIC Cmbn – марки PFL, 0,8…5,0 м3; TORO (SANDVIC) – марки Toro, 1,5…10,0 м3.

Страницы: 1 2 

Еще по теме:

Недостатки гибридных автомобилей
Гибридные автомобили имеют относительно больший вес, они сложнее и дороже традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Аккумуляторные батареи имеют небольшой диапазон рабочих температур, подвержены саморазряду. Кроме того, они дороже в ремонте. Опыт США говорит, что автомеханики бер ...

Дезиндустриализация и информационная революция в крупных городах
Здесь важно отметить определенные резервы развития мегаполиса, связанные с общемировой тенденцией к дезиндустриализации, к выводу энергоемких, экологически грязных производств за пределы больших городов. Перепрофилирование городской территории, подобное масштабному исходу промышленности за границы ...

Руководство движением поездов
Система управления движением поездов Система управления движением поездов включает в себя техническое нормирование и оперативное планирование эксплуатационной работы, регулирование перевозок и перевозочных средств, оперативное руководство перевозочным процессом и анализ выполненной работы. Техничес ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru