Расчёт плана формирования пассажирских поездов

Поструйный график пассажиропотоков

ГБ-В = 75180, ГВ-Г = 113820, ГГ-Д = 161280.

Г1 = 161280.

ГД-Е = 174720, ГЕ-Ж = 145320, ГЖ-З = 119280, ГЗ-И = 91980.

Г2 = 174720.

ГБ-Р = 39060, ГР-П = 70140.

Г3 = 70140.

ГП-С = 68040, ГС-Д = 96180.

Г4 = 96180.

ГП-О = 44604, ГО-Л = 46620.

Г5 = 46620.

ГД-К = 85260, ГК-Л = 88620.

Еще по теме:

Охрана труда и техника безопасности
Под охраной труда понимают систем законодательных актов и соответствующих им мероприятий, направленных на сохранение здоровья и работоспособности трудящихся. Система организационных и технических мероприятий и средств, предоставляющих предотвращение производственный травматизм, носит название техни ...

Анализ интенсивности движения и общий порядок проектирования организации движения
Для анализа интенсивности движения необходимо построить в масштабе картограммы интенсивности транспортного потока на перекрестках (лист 1). Эти картограммы отражают пространственную неравномерность потока. Наибольшая интенсивность движения наблюдается по направлениям 2, 3, 4, 8, наименьшая – 6,10 ( ...

Выбор тормоза
Тормоз установлен на валу двигателя. В качестве тормозного шкива использована полумуфта, соединяющая двигатель и редуктор ( рис. 2, поз. 8). Расчетный тормозной момент: Мтр= КтМст.т, где Кт – коэффициент запаса торможения, для группы режимов работы 3К - Кт= 1, 5 [1, табл.18]. Мст.т – статический мо ...