Расчет размеров движения пригородных поездов

Информация » Организация дальних, местных и пригородных пассажирских перевозок в условиях функционирования пассажирских компаний » Расчет размеров движения пригородных поездов

Страница 3

Пиковый период:

(Х7+Х8+Х9)*1100*1.2≥ ГпикБ-б ≥ 11308

(Х7+Х8)*1100 ≥ Гпикб-г ≥ 7658

Х7*1100≥ Гпикг-е ≥ 3849

Непиковый период:

(Х1+Х2+1.2Х3)*880+(Х4+Х5+1.2Х6)*660≥ ГнепикБ-б >=26384

(Х1+Х2)*880+(X4+Х5)*660≥ Гнепикб-г >=17868

X1*880+Х4*660≥ Гнепикг-е >=8981

Таблица 2.3.2

Расчет вагоночасов в движении

Назн.	tоборота	Число ваг	Ваг- часы	Расчет	Результат
Х1=У1	0.17 Час.	8	(Сi(81,25\60+56,25\40)+tоб)*nваг	Сi(1.35+1.41+0.17)*8ваг	23.44
Х2=У2	0.17 Час.	8	(Сi(31,25\60+50\40)+tоб)*nваг	Сi(0.52+1.25+0.17)*8ваг	15.52
Х3=У3	0.17 Час.	8	(Сi(31,25\40)+tоб)*nваг	Сi(0.78 +0.17)*8ваг	7.6
Х4=У4	0.17 Час.	6	(Сi(81,25\60+56,25\40)+tоб)*nваг	Сi(1.35+1.41+0.17)*6ваг	17.58
Х5=У5	0.17 Час.	6	(Сi(31,25\60+50\40)+tоб)*nваг	Сi(0.52+1.25+0.17)*6ваг	11.64
Х6=У6	0.17 Час.	6	(Сi(31,25\40)+tоб)*nваг	Сi(0.78 +0.17)*6ваг	5.7
Х7=У7	0.17 Час.	10	(Сi(137,5\40)+tоб)*nваг	Сi(3.43+0.17)*10ваг	36
Х8=У8	0.17 Час.	10	(Сi(81,25\40)+tоб)*nваг	Сi(2.03+0.17)*10ваг	22
Х9=У9	0.17 Час.	10	(Сi(31,25\40)+tоб)*nваг	Сi(0.78+0.17)*10ваг	9.5

Страницы: 1 2 3 4

Еще по теме:

Описание порта отхода
Порт Риека (Rijeka) (45° 20' N, 14° 26' О) оборудован у северо-восточного берега Риечкого залива. Он является одним из крупнейших торговых портов Югославии и доступен для океанских судов. В состав порта входят: гавань Сушак с набережной Брайдица, гавань Главна-Лука, Нефтяная гавань и гавань Бргут. ...

Подбор технологического оборудования
Технологическое оборудование и оснастку, необходимую для выполнения работ на постах ТО и ТР, во вспомогательных отделениях, подбирают по технологической необходимости, так как они используются периодически. Технологическое оборудование, необходимое для выполнения работ в зонах технического обслужив ...

Организация комбинированного движения автобуса на маршруте
Организация комбинированного движения автобуса на маршруте позволяет выявить малоэффективные остановочные пункты на маршруте, исключить их из числа остановок скоростного автобуса и тем самым сократить время, затрачиваемое автобусом при торможении и разгоне при остановке на данных пунктах. При реком ...

Расчет размеров движения пригородных поездов

Навигация