Расчет размеров движения пригородных поездов

F(X)=23.44Х1+15.52Х2+7.6Х3+17.58Х4+11.64Х5+5.7Х6+36Х7+22Х8+9.5Х9 MIN

F(X)=F(У)=F MIN

Х1=0,

Х2=10,1(11 поездов),

Х3=8,06(9 поездов),

Х4=13,6(14 поездов),

Х5=0,

Х6=0,

Х7=3,49 (4 поезда),

Х8=3,46 (4 поезда),

Х9=1,6 (2 поезда),

Проверка:

По пиковому периоду:

Густота в пиковый период на первой зоне составляет 11308, зону обслуживают поезда Х7+Х8+Х9 вместимостью 1100 каждый, значит умножим вместимость на количество поездов обслуживающих данную зону (10 поездов в пиковый период) можно проверить правильность решения задачи:

1-я зона:

10*1100*1.2 = 13200>11308

2-я зона:

8*1100 = 8800>7658

3-я зона:

8*1100 = 4400>3849

По непиковому периоду:

1-я зона:

20*880+ 14*660=26840>26384

2-я зона:

11*880+14*660=18920>17868

3-я зона:

14*660=9240>8981

Проверки выполняются для всех зон, значит можно принять рассчитанные значения размеров движения для дальнейших расчетов.

Еще по теме:

Расчет дальности ПРС в радиосетях диапазона метровых волн 160 МГц
Базовые кривые распространения радиоволн Расчет выполняется по базовым кривым распространения (рис.2.1), представляющим собой зависимости медианного значения напряженности поля Е¢2 от расстояния r между точкой приема и источником излучения по прямой линии. Рис.2.1 Базовые кривые распространени ...

Технологический процесс ТО и ТР
Схема технологического процесса ТО и ТР представлена на рисунке 3 Рисунок 3 - Схема технологического процесса производства ТО и ремонта ...

Анализ имеющихся статистических данных по условиям дорожного движения на пр. Ленинградский
Характеристика дороги приведены в Таблице 4.1 Таблица 4.1. Характеристики автомобильной дороги “пр. Ленинградский” Характеристика Описание характеристики Функция дороги транспортное обслуживание жилых районов и промышленных предприятий города, а также связь городской улично-дорожной сети с дорогой ...