Расчет размеров движения пригородных поездов

F(X)=23.44Х1+15.52Х2+7.6Х3+17.58Х4+11.64Х5+5.7Х6+36Х7+22Х8+9.5Х9 MIN

F(X)=F(У)=F MIN

Х1=0,

Х2=10,1(11 поездов),

Х3=8,06(9 поездов),

Х4=13,6(14 поездов),

Х5=0,

Х6=0,

Х7=3,49 (4 поезда),

Х8=3,46 (4 поезда),

Х9=1,6 (2 поезда),

Проверка:

По пиковому периоду:

Густота в пиковый период на первой зоне составляет 11308, зону обслуживают поезда Х7+Х8+Х9 вместимостью 1100 каждый, значит умножим вместимость на количество поездов обслуживающих данную зону (10 поездов в пиковый период) можно проверить правильность решения задачи:

1-я зона:

10*1100*1.2 = 13200>11308

2-я зона:

8*1100 = 8800>7658

3-я зона:

8*1100 = 4400>3849

По непиковому периоду:

1-я зона:

20*880+ 14*660=26840>26384

2-я зона:

11*880+14*660=18920>17868

3-я зона:

14*660=9240>8981

Проверки выполняются для всех зон, значит можно принять рассчитанные значения размеров движения для дальнейших расчетов.

Еще по теме:

Организация и технология обкатки двигателей внутреннего сгорания
Обкатка машин, агрегатов, узлов – это специальная технологическая операция, задача которой состоит в том, чтобы при определенных, специально установленных, минимальных во времени режимах подготовить машину, агрегат к восприятию эксплуатационных нагрузок, устранить мелкие неисправности, удалить прод ...

Внедрение автоматизированной системы коммерческого осмотра поездов и вагонов
К средствам автоматического выявления коммерческих браков в поездах и вагонах относится автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ), разработанная ВНИИЖТ-ВНИИАС совместно с НПП «Альфа-Прибор» (город Тула) и ИВЦ Московской железной дороги. АСКО ПВ предназначена для в ...

Техническое обслуживание системы питания
Контроль системы питания включает в себя: проверку герметичности системы и состояния топливных и воздушных фильтров, проверку топливоподкачивающего насоса, а также насоса высокого давления и форсунок. Негерметичность части системы находящейся под высоким давлением, проверяется визуально по подтекан ...