Построение схематичного гд пригородных электропоездов

А

Кг

0 t1 1 t

Рис. 2.4.7

А

Ке

0 t2 t

Рис. 2.4.8

Ф2 = ∑Ф1-i

Фб= Кб* t1*( t2- t1)+ Кб* t2(1- t2)

Фг = Кг* t1*( 1–t1)

Фе = 0

Сложим, раскроем скобки приведем подобные слагаемые, получим:

Ф1=∑Ф1-i=t1 t2Кб+ t1 Кг - (Кб+ Кг)t12- Кб t22+Кб t2

Возьмем производные и приравняем их к нулю:

d Ф1\d t1= t2Кб+ Кг - 2 t1(Кб+ Кг) = 0 ,

d Ф1\d t2= t1Кб+ Кб - 2 t2Кб=0, t1 = 2t2-1

Выразим искомые величины и решим систему:

t2= (2Кб+ 3Кг)/ (3Кб+4Кг) ,

t1 = 2t2-1

t1=0,412 (=13 минут)

t2=0,706 (=21 минута)

Пассажирочасы ожидания составят:

АТож = КБ*0.5+ КГ*0.5+0.5 *КЕ - Ф1

Ф1=0,412*0,706*2261,6 + 1531,6*0,412-(2261,6+1531,6)*0,4122-2261,6*0,7062+2261,6*0,706=1114,4

АТож =(2261,6*0,5+1531,6*0,5+769,8*0,5)-1114.4= 1167,1пч

Еще по теме:

Расчет трудоемкостей ремонтных работ
Трудоемкость рассчитывается только для тех работ по ТОР, которые выполняются в ЦРМ. При этом трудоемкость работ по ТОР по маркам машин определяем по удельным нормативам для ТР и по штучным нормативам для ТО-3, ТО-2, ТО-1. Для трактора Т-150К: Определим трудоемкость текущего ремонта: (7) где НУД – у ...

Общая характеристика маршрутной сети г. Речицы
Автобусные маршруты подразделяются на постоянные и временные. На постоянных маршрутах движение автобусов организуется в течение всего года, на временных маршрутах - в течение определенного (сезонного) периода времени. Организация временных автобусных маршрутов вызвана наличием непостоянного (период ...

Определение числа резервуаров для хранения дизельного топлива
Расход дизельного топлива определяется по суточному расходу дизельного топлива маневровыми локомотивами по формуле: ; где Мм – число маневровых локомотивов, приписанных к станции; t – время работы маневровых локомотивов в сутки; ем – норма расхода топлива маневровым локомотивом в течение часа работ ...