Построение схематичного гд пригородных электропоездов

А

Кг

0 t1 1 t

Рис. 2.4.7

А

Ке

0 t2 t

Рис. 2.4.8

Ф2 = ∑Ф1-i

Фб= Кб* t1*( t2- t1)+ Кб* t2(1- t2)

Фг = Кг* t1*( 1–t1)

Фе = 0

Сложим, раскроем скобки приведем подобные слагаемые, получим:

Ф1=∑Ф1-i=t1 t2Кб+ t1 Кг - (Кб+ Кг)t12- Кб t22+Кб t2

Возьмем производные и приравняем их к нулю:

d Ф1\d t1= t2Кб+ Кг - 2 t1(Кб+ Кг) = 0 ,

d Ф1\d t2= t1Кб+ Кб - 2 t2Кб=0, t1 = 2t2-1

Выразим искомые величины и решим систему:

t2= (2Кб+ 3Кг)/ (3Кб+4Кг) ,

t1 = 2t2-1

t1=0,412 (=13 минут)

t2=0,706 (=21 минута)

Пассажирочасы ожидания составят:

АТож = КБ*0.5+ КГ*0.5+0.5 *КЕ - Ф1

Ф1=0,412*0,706*2261,6 + 1531,6*0,412-(2261,6+1531,6)*0,4122-2261,6*0,7062+2261,6*0,706=1114,4

АТож =(2261,6*0,5+1531,6*0,5+769,8*0,5)-1114.4= 1167,1пч

Еще по теме:

Выбор рационального варианта автобусной маршрутной сети
При формировании маршрутных сетей учтены следующие принципы: каждый маршрут должен связывать по возможности по кратчайшим путям крупные пассажирообразующие объекты - городской и районные центры, предприятия, вокзалы, крупные жилые массивы и др. - для обеспечения минимальных затрат времени пассажиро ...

Краткое описание технологии работы
Пассажирские поезда обоих направлений принимаются на I или 2 путь. Транзитные поезда, преследующие станцию без остановки, как четного так и нечетного направления, пропускают также по I или 2 путям. Транзитные поезда обоих направлений, имеющие остановку на станции, принимаются на приемоотправочные п ...

Экономический эффект
Экономический эффект от уменьшения загрязнений окружающей среды отработавшими газами автомобилей определяется: . Массы выбросов вредных примесей определяем по формуле: По СО mб=280×12×365=1,226400 т/год mпр=280×12×365=1,226400 т/год По СН mб=84×12×365=0,367920 т/ ...