Затраты

Амортизация – это планомерный процесс перенесения стоимости основных средств и нематериальных активов на себестоимость продукции.

Амортизация начисляется линейным методом, за три года по автомобилю FOTON, первоначальная стоимость которого 580000 руб и со сроком полезного использования 5 лет.

Норма амортизации

На=1/Тпол.исп

На=1/5=0,2

Годовая норма амортизации, руб

Агод=На*Спер

Агод=0,2*580000=116000

Амортизация за три года составит, руб

А3года=Агод*3

А3года=116000*3=348000

Лизинг, руб

Предприятие в третем году приобрело один автомобиль, который берется в лизинг под 10% годовых на 3 года. Первоначальная стоимость автопоезда составляет 638000 рублей.

∑выпл. по кред.= 638000/3= 212667 руб

За первый год

∑кввыпл. по кред= ∑выпл. по кред./4кв.= 212667/4=53157 руб.

Iкв.: %по кред= ∑кввыпл. по кред*10%= 53157*0,1*3= 15947 руб.

IIкв.: %по кред= ∑кввыпл. по кред*10%= (638000−53157)*0,1= 58484 руб.

IIIкв.: %по кред= ∑кввыпл. по кред*10%= (638000-106314)*0,1= 53169 руб.

IVкв.: %по кред= ∑кввыпл. по кред*10%= (638000-159471)*0,1=47853 руб.

Итого:

Iкв.= ∑кввыпл. по кред+%по кред= 53157+15947= 69104 руб.

IIкв.= ∑кввыпл. по кред+%по кред= 53157+58484= 111641 руб.

IIIкв.= ∑кввыпл. по кред+%по кред= 53157+53169= 106326 руб.

IVкв.= ∑кввыпл. по кред+%по кред= 53157+47853= 101010 руб.

ИТОГОгод= 388081 руб.

За второй год

∑выпл. по кред.= (638000−388081)/2= 124960 руб.

%по кред= ∑выпл. по кред*10%= 124960*0,1= 12496 руб.

ИТОГОгод= ∑выпл. по кред+%по кред= 124960+12496= 137456 руб.

За третий год

∑выпл. по кред.= 388081−137456= 250625 руб.

%по кред= ∑выпл. по кред*10%= 250625*0,1= 25063 руб.

ИТОГОгод= ∑выпл. по кред+%по кред= 250625+25063= 275688 руб.

Первоначальная и остаточная стоимость основных фондов

Еще по теме:

Определение структуры и параметров управляющего устройства
Рассчитаем коэффициенты схемы. с – постоянная времени преобразователя, где - частота коммутации ШИМ. - коэффициент усиления преобразователя. , , . Функциональная схема разомкнутой системы управления с поддержанием постоянства потокосцепления статора с компенсацией, обеспечивающим режим постоянства ...

Выбор кинематической схемы, размеров ходовых колес и типа рельса
Механизм передвижения тележки выполнен по схеме, показанной на рис. 12. Рис. 12 - Кинематическая схема механизма передвижения тележки Вращающий момент от электродвигателя 1 через редуктор 2 и зубчатые муфты ведомого вала 3 и передается к приводным колесам 4, которые перемещаются по рельсам 5. На од ...

Ходовая система
Рама и буксирное устройство. Рама тягача клепаная, состоит из двух лонжеронов швеллерной формы с переменным сечением, изготовленных из полосой стали 19ХГС толщиной 8 мм. Лонжероны соединены между собой четырьмя поперечниками из малоуглеродистой стали. Переднее буксирное устройство представляет собо ...