Состав и структура автопарка

Информация » Анализ организационно-экономических условий ОАО "Ижтрансавто" » Состав и структура автопарка

Страница 1

В ОАО «Ижтрансавто» имеется 98 грузовых автомобилей, 3 легковых и 4 специальных автомобиля. Большая часть автопарка изношена и требует замены на новые автомобили. Руководство предприятия учитывает эту проблему и постепенно обновляет парк автомобилей. Так, в 2005 были закуплены 10 автомобилей КамАЗ, а в 2007 году – 7 автомобилей MAN и 9 автомобилей КамАЗ-54115-15. В приложении 3 приведен количественный состав транспортных средств. В следующей таблице приведена структура автопарка ОАО «Ижтрансавто».

Таблица 1.7 - Структура автопарка ОАО «Ижтрансавто»

N	Марка	Кол-во	Класс автомобиля	Ср. пробег с начала эксплуатации на 1 ед. тыс. км	Ср. годовой пробег на 1 ед. тыс. км	Ср. суточный пробег на 1 ед. км




1	MAN TGA 18.350	7	Грузовые	36,173	36,173	119
2	ГАЗ-3102	1	Легковые	188,86	34,74	135
3	ГA3-3102(DOHC)	1
4	ГАЗ-3110	1
5	ЗИЛ-130(ПМ-130)	1	Грузовые общего назначения	556,49	7,345	24
6	ЗИЛ-431410	1
7	ЗИЛ-4318-фургон	1
8	ЗИЛ-ММЗ-554М	1	Самосвал	161,173	7,708	25
9	ИЖ 2717-230	1	Грузовой	168,474	24,768	81
10	КамАЗ-5320	6	Грузовые общего назначения	668,636	45,98	151
11	КамАЗ-53212конт	1		474,126	37,843	124
12	КамАЗ-532150	2		264,89	56,62	186
	Итог	10			140,443	460
13	КамАЗ-5410	18	Седельные тягачи	632	43,575	143
14	КамАЗ-5410 (ц)	1		289,486	0,822	3
15	КамАЗ-54112	2		568,628	47,288	155
16	КамАЗ-54112А	3		489,302	46,553	153
17	КамАЗ-54115-15	9		100,774	81,086	266
18	КамАЗ-541150	8		285,38	66,094	217
	Итог	41			285,418	936
19	КамАЗ-55102	7	Самосвалы	599,36	42,61	140
20	КамАЗ-5511	1	Самосвалы	557,136	56,345	185
21	КамАЗ-55111 А	5	Самосвалы	298,78	42,86	141
22	КамАЗ-55111.10т	6		476,875	42,425	139
23	КамАЗ-55111.13т	2		311,848	46,829	154
24	КамАЗ-55111С	10		260,227	40,457	133
	Итог	31			271,526	890
26	МАЗ-543205-020	5	Самосвалы	346,154	55,746	183
27	МТО-АТ(ЗИЛ-131)	1	Спец.	7,382	0,395	-
28	ПАРМ-1(ЗИЛ-131)	3	Спец.	7,382	0,395	-

Страницы: 1 2

Еще по теме:

Единая технология работы станции и примыкающих подъездных путей
Схема станции и специализация путей На основании заданного типа станции выбирается принципиальная схема грузовой станции. Эта схема сквозного типа. Она приведена на суточном–плане графике и определяет возможность или невозможность выполнения параллельных операций на станции. Суточный план-график ра ...

Изоляция путевых участков
Все путевое развитие станции необходимо разбить на путевые участки, которые могут участвовать как отдельные звенья (секции) в передвижениях подвижных единиц и позволяют контролировать действительное нахождение или отсутствие подвижных единиц в различных районах станции. В качестве датчиков состояни ...

Затраты при перевозке грузов ж/д транспортом
В зависимости от схемы перевозки транспортные затраты будут определяться следующим образом: Тж.д. = Тм + Тпв + Тпр , Где Тм – тарифы за перевозку груза по ж.д., тыс. руб. Тпв – тарифы за подвоз к ж.д. от отправителя и вывоз с ж.д. в зависимости от схемы перевозки. В нашем случае схема перевозки – А ...

Состав и структура автопарка

Навигация