Корректирование межремонтного пробега

Целью корректирования является приведение нормативных величин к конкретным условиям работы предприятия.

Корректирование нормы межремонтного пробега выполняется по формуле [2]:

Lкр = Lкрн ∙ К, (2.1)

где: Lкр – скорректированный пробег до капитального ремонта, км;

Lкрн – нормативный пробег до капитального ремонта, км [1];

К – общий коэффициент корректирования.

Общий коэффициент корректирования рассчитывается по формуле[2]:

К = К1 ∙ К2 ∙ К3 , (2.2)

где: К1 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации [1 табл. 2.7];

К2 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и способа организации его работы [1 табл. 2.8];

К3 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий [1 табл. 2.9].

Расчет приводим для автомобилей КамАЗ-5320. Результаты расчетов по другим маркам автомобилей сводятся в таблицы.

К = 0,8 ∙ 1,0 ∙ 0,9 = 0,72

Lкр = 300 ∙ 0,72 = 216 тыс. км

Таблица 2.1 - Корректирование пробега до капитально ремонта

Марка, модель

п/состава

Lкрн,

тыс. км

К1

К2

К3

К

Lкр,

тыс. км

КамАЗ 5320

300

0,8

1,0

0,9

0,72

216

КамАЗ 5410

300

0,8

0,95

0,9

0,68

204

КамАЗ 55111С

300

0,8

0,85

0,9

0,61

183

MAN TGA

800

0,8

0,95

0,9

0,68

544

Еще по теме:

Корректура руководств для плавания
Корректура руководств для плавания первой группы выполняется в основном при стоянке в порту. Если стоянка кратковременная, то корректура руководств для плавания выполняется раздельно, по этапам перехода, причём первый этап корректуры руководств должен обеспечить плавание не менее чем на трое суток. ...

Ремонт и текущее содержание пути. Путевые машины
Работы по техническому обслуживанию пути и стрелочных переводов подразделяются на следующие виды: усиленный капитальный ремонт пути и стрелочных переводов, капитальный ремонт пути и стрелочных переводов, усиленный средний ремонт пути, средний ремонт пути, подъемочный ремонт пути, сплошная замена ре ...

Общая характеристика автомобильного транспорта и погрузочной техники комбината
К подвижному составу грузового автомобильного транспорта относятся автомобили, автомобили-тягачи, прицепы и полуприцепы. В зависимости от назначения, автомобили делятся на транспортные, предназначенные для перевозки грузов и пассажиров (грузовые, легковые автомобили и автобусы), и специальные, имею ...


Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru