Финансовый план

Информация » Презентация автотранспортного предприятия ООО "Караван-Автотранс" » Финансовый план

Страница 8

Риски

Риск – это возможное понесение ущерба или убытков, вследствие занятия каким-либо делом.

Производственный риск

Производств.риск=постоян.затарты/Текущие затраты

Показатели		1-ый год	2-ой год	3-ий год
Постоянные расходы	Зпост	11 482 259	11 849 170	11 555 715
Текущие затраты	Зтек	41 749 219	40 114 457	40 329 784
Производственный риск	ПрР	0,27502931	0,295384	0,286530543

Финансовый риск

Коэф-т финансового риска=заемные ср-ва/собств.ср-ва

Коэффициент финансового риска
Показател и		1-ый год	2-ой год	3-ий год
Заемные средства	ЗС	149 461 003	115 562 204	149 563 648
Собственные средства	СС	9 449 472	9 223 081	8 391 161
Коэффициент финансового риска	Кфр	15,8168621	12,52967447	17,82395111

Показатели		1-ый год	2-ой год	3-ий год
Фактический пробег автомобилей	Lобщфакт	2561909,6	2275056	2336505,6
Критический пробег автомобилей	Lобщкр	1913710	1974861,7	1925952,5
Запас финансовой прочности	ЗФП	0,33871374	0,152007758	0,213168861

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9

Еще по теме:

Определение целесообразности разработки алгоритма
Целью дипломной работы является разработка системы контроля безопасности движения транспорта и отображение опасных ситуаций на экране. Для выполнения данной работы требуется провести математическое моделирование разработанного алгоритма на ЭВМ. Для экономической эффективности разрабатываемых алгори ...

Защита оборудования
Защита от буксования колес. Одной из главных задач усовершенствования локомотивов заключается в увеличении их удельной мощности, т. е. отношения номинальной мощности теплового двигателя к весу локомотива. При этом, как правило, увеличивается коэффициент тяги при номинальном (длительном) режиме (отн ...

Расчет минимального времени следования до ПТОЛ по назначениям поездов
Таблица 4 назначение Расчет времени А-Б 6+9=15 ч А-В 6+8+8+9=31 ч А-Г 6+9=15 ч А-Д 6+9+8+8=31 ч А-Е 6+9+10+10=35 ч Далее определяются дата и время необходимой постановки на ТО-2: для каждого локомотива прибавляется 72 часа ко времени, указанному в табл. 3. Для каждого отправляемого поезда определяю ...

Финансовый план

Навигация