Расчет производственной программы по техническому обслуживанию

Принятый способ организации выполнения работ – на универсальных постах.

Расчет годового количества сезонных обслуживаний выполняем по формуле [2]:

Nсо = 2 · Аи, (2.22)

где: Nсо – годовое количество сезонных обслуживаний.

Результаты расчета по маркам автомобилей приведены в таблице 2.11.

Расчет программы работ на постах поэлементной диагностики [2].

Nд2 = 1,2 · N2, (2.23)

где: Nд2 – годовая программа по Д-2.

Сменная программа на постах Д-2 [2]

Nд2с = Nд2 / (Дрд · Ссд),(2.24)

где: Nд2с – сменная программа работ по Д-2.

Дрд – число дней работы в году постов Д-2.

Ссд – число смен работы в сутки постов Д-2.

Расчет приводится для а/м КамАЗ 5320. Результаты расчета по остальным маркам приведены в таблице 2.11.

Nд2 = 1,2 ∙ 27 = 32

Nд2с = 32 / (258 ∙1) = 0,13

Таблица 2.11 - Расчёт производственной программы на постах Д-2

Расчёт программы работ на постах общей диагностики.

Годовое количество обслуживаний на постах Д-1 [2].

Nд1 = 1.1 · N1 + N2 ,(2.25)

где: Nд1 – годовая программа по Д-1.

Сменная программа на постах Д-1[2]

Nд1с = Nд1 / (Дрд · Ссд), (2.26)

где: Nд1 – годовое количество обслуживаний на постах Д-1.

Расчет приводится для а/м КамАЗ 5320. Результаты расчета по остальным маркам приведены в таблице 2.12.

Nд1 = 1,1 ∙ 54 + 27 = 86

Nд1с = 86 / (258 ∙ 1) = 0,33

Таблица 2.12 - Расчёт производственной программы на постах Д-1

Еще по теме:

Двустороннее движение
После того, как ДСП станции приема сменил направление, схема автоблокировки настраивается на двустороннее движение. В каждом релейном шкафу реле Н получает питание током обратной полярности, возбуждается реле ПН по цепи: П – Н – Н (п) – ПН – М. Контактом реле ПН размыкается цепь горения разрешающих ...

Надежность водителя
Надежный водитель с точки зрения безопасности движения - это водитель, реально сопоставляющий свои возможности и возможности управляемого автомобиля во взаимосвязи со складывающейся ситуацией, обусловленной действиями других участников движения, дорожными и погодными условиями. На основе статистиче ...

Охрана труда
Все применяемые в автобусе элементы электрооборудования и электронных систем устойчивы к воздействию импульсов от электростатических разрядов. Автобус оборудован устройством контроля токов утечки, отключающем привод при появлении опасных токов утечки. Величина тока утечки в нормальных климатических ...