Расчет численности производственных рабочих зон ТО и ТР

При расчете численности производственного персонала различают явочное или технологически необходимое – Рт и Рш число исполнителей.

Явочное число рабочих (число рабочих мест) [2]

Рт = Т1 / Фрм , (2.45)

где: Рт – число рабочих мест;

Т1 – годовой объем работ (трудоемкость);

Фрм – годовой фонд времени рабочего места.

Годовой производственный фонд рабочего места можно рассчитать по формулам [2]

Фрм = Тсм · Дрг , (2.46)

где: Тсм – продолжительность рабочей смены;

Дрг – число рабочих дней в году;

Фрм = 8 ∙ 258= 2064 ч.

Явочное число рабочих для зон ТО-1, ТО-2 и ТР соответственно:

Рт то-1 = 665,9 / 2064 = 0,3 чел.

Рт то-2 = 1947,9 / 2064 = 0,94 чел.

Рт тр = 21893,7 / 2064 = 10, 6 чел

Принимаем Рт то-1 = 1 чел., Рт то-2 = 1 чел., Рт тр = 11 чел.

Штатное число исполнителей [2]

Рш = Т1/Фэр , (2.47)

где: Рш – численность штатных рабочих;

Т1 – годовой объем работ (трудоемкость);

Фэр – эффективный годовой фонд времени штатного рабочего.

Эффективный фонд времени штатного рабочего можно рассчитать по формуле [2]

Фэр = Фрм – tотп – tуп ,(2.48)

где: tотп – продолжительность отпуска, час;

tуп – потери рабочего времени по уважительным причинам, ч.

Продолжительность отпуска

toтп = Дотп · Тсм, (2.49)

где: Дотп – продолжительность отпуска, дней;

Тсм = 8 ч, при пятидневной неделе соответственно.

tотп = 28 ∙ 8 = 224 ч.

tуп = 0,04 · (Фрм – tотп), (2.50)

tуп = 0,04 ∙ (2064 – 224)= 73,6 ч.

Фэр = 2064 – 224 – 73,6 = 1766,4 ч.

Штатное число исполнителей для зон ТО-1, ТО-2 и ТР соответственно:

Рш то-1 =665,9 / 1766,4 = 0,37 чел.

Рш то-2 = 1947,9 / 1766,4 = 1,1 чел.

Рш тр = 21893,7 / 1766,4 = 12,4 чел

Принимаем Рш то-1 = 1 чел., Рш то-2 = 1 чел., Рш тр = 12 чел.

Еще по теме:

Экономическое обоснование технических решений
Расчет технико-экономических показателей осуществляется на основе анализа сравнительных технических данных двух альтернативных систем электропривода. Экономическая оценка базируется на принципе минимальных расходов: минимальных начальных затрат, эксплуатационных затрат, затрат электроэнергии, затра ...

Скоростная характеристика двигателя
Скоростная характеристика Описание основных узлов машины Силовые передачи Сцепление. На автомобиле установлено в литом чугунном картере сухое фрикционное двухдисковое сцепление с периферийным расположением нажимных пружин. Нажимной и средний ведущий диски сцепления отлиты из специального чугуна и и ...

Характеристика автомобильного транспорта
Наряду с рельсовым (железнодорожным) транспортом в промышленности широкое применение получил колёсный безрельсовый транспорт. Он применяется как на внутренних межцеховых и внутрицеховых перевозках, так и на внешних – от предприятия до железнодорожных станций, портов, аэропортов и обратно, и осущест ...