Технико-экономическое обоснование

Стоимость основных фондов предприятия приводим по статьям в таблице 1.3.

Таблица 1. 3 - Стоимость основных фондов.

Зона технического обслуживания.

ТО проводится постовым методом с помощью осмотровой канавы и платформенного подъемника, грузоподъемностью 12 тонн.

Производственная площадь зоны ТО 432 м2, объем помещения V=2592 м3.

Нормативная площадь находится по формуле:

FTO = fa-Xo-Kп , (1.1)

где FTO - площадь зоны ТО, м2;

fa - площадь автомобиля в плане, м2; Хо - число постов;

Кп - удельная площадь на 1 м2 площади, занимаемой автомобилем.

FTO=18,5 * 2 * 6 = 222 м2 VTO= 1332 м3

Производственные площади характеризуются коэффициентом плотности расстановки оборудования. Он отражает эффективность использования площадей и определяется по формуле.

Кп.то=Sоб.то / Sобщ , (1.2)

где Кп.то - коэффициент плотности расстановки оборудования в зоне ТО;

Sоб.то - площадь, заполненная оборудованием в зоне ТО, м2;

Sобщ - общая площадь зоны ТО, м2.

Кп.то = 80 / 432 = 0,18

Коэффициент плотности расстановки оборудования очень мал. Следовательно в зоне ТО имеются свободные площади, которые целесообразно, с учетом сохранения маневренности автомобилей в зоне ТО использовать для снижения трудоемкости и увеличения производительности работ.

Уровень механизации Ум(%) производственных процессов определяет долю механизированного труда в общих трудозатратах. В зоне ТО, трудоемкость механизированных операций составляет 689,4 чел. час, а общая трудоемкость всех операций равна 13257,6 чел. час.

Ум= Тмех/Тобщ х 100% (1.3)

где Ум - уровень механизации, %;

Тмех - трудоемкость механизированных операций, чел. час;

Тобщ - общая трудоемкость всех работ по ТО, чел. час.

Ум= 689,4/13257,6 х 100 % = 5,2%

В результате проведенных расчетов видно, что зона ТО имеет достаточную площадь, обеспечивающую технологический процесс обслуживания автомобилей. Но существующий уровень механизации не отвечает современному развитию НТП и отрицательно влияет на производительность выполнения операций. Предлагается в зоне ТО провести техническое перевооружение, которое предусматривает повышение производительности труда за счет внедрения в производство современных подъемников для автомобилей, позволяющих обслуживать автомобили с разной базой.

Таблица 1.4 - Оборудование и оснастка зоны ТО до технического перевооружения.

Еще по теме:

Устройство и принцип работы аппаратуры ПОНАБ-3
Общий принцип работы ПОНАБ-3 заключается в восприятии чувствительными элементами (приемниками) импульсов инфракрасной энергии, преобразовании их в электрические сигналы, усилении последних и выделении по определенным критериям сигналов от перегретых букс, формировании, передаче и регистрации информ ...

Услуги
• Предоставление причалов при приеме судов • Предоставление стивидорных услуг для разгрузки и погрузки судов и грузовиков • Предоставление Таможенного хранения и таможенного оформления • Предоставление стивидорных услуг при обработке грузов на территории Береговой Базы • Уплотнение и повторная упак ...

Анализ взаимодействия оператор – промышленная установка
Оператор размещается в кабине, оборудованной системой управления климатом и управляет транспортным средством таким образом, который в определенной степени напоминает управление автомобилем с автоматической трансмиссией. Имеются три педали: вперед, задний ход и тормоз и рычаг механического тормоза. ...