Эксплуатация и ТО

Чтобы избежать многих неисправностей стартера, при его эксплуатации необходимо соблюдать ряд простых правил:

Через каждые 40 000км пробега автомобиля аккуратно зачистите коллектор, проверьте износ и плотность прилегания щеток и при необходимости замените их новыми, притерев предварительно к коллектору. Щетки надо также заменять новыми, если их высота меньше 12мм. Одновременно очистите и смажьте моторным маслом М-6з/10Г1 или М-10ГИ винтовые шлицы вала якоря, втулку обеих крышек и шестерню, а поводковое кольцо привода стартера смажьте консистентной смазкой ЛИТОЛ-24.

При эксплуатации машин необходимо помнить, что система освещения и система сигнализации требует к себе особого внимания. Целостность рассеивателей и отражателей проверяют визуально. Потускневшие и поврежденные установки необходимо регулярно менять. Включить габаритные фонари, они должны светиться одинаково и спереди и сзади. Предписанные цвета для них - бесцветный, белый или оранжевый, сзади допускается только красный.

Следует проверить, работают ли в системе освещения габаритные лампы фар. Если они не горят одновременно с ближним или дальним светом, они неправильно подключены. Цвет указателей поворотов может быть только желтым. Освещение номерного знака также должно включаться вместе с габаритными фонарями, ближним и дальним светом фар.

Обслуживание при регулировки системы освещения:

1) проверить мощность установленных ламп;

2) проверить время включения реле поворота с установками номинальной мощности, это время не должно превышать 1 секунду. Как правило, частота мигания - 60 мин-1;

3) исправность реле поворота проверяется с помощью снятия одной лампы,- если при этом частота миганий не изменилась - реле неисправно.

После включения указателей поворота контрольная лампа должна мигать! Цвет стоп-сигналов должен быть только красным! Выключатель отрегулирован правильно, если стоп-сигналы зажигаются даже после самого легкого нажатия на педаль тормоза.

Электропровода и их соединения всегда должны быть в безупречном состоянии, поскольку из-за их повреждения снижается безопасность, а также могут происходить аварии. В случае отказа электроприборов в первую очередь следует проверять предохранители неработающего прибора. Предохранители размещены в коробке электроарматуры в кабине водителя (внутреннее их расположение различно у разных моделей), а также на электрощите в моторном отсеке. Заменять перегоревший предохранитель всегда следует элементом, указанным на схеме электрооборудования, в противном случае возможно короткое замыкание.

Еще по теме:

Технологический процесс одиночной смены рельсов типа Р65 и Р50 длиной 25 м при раздельном скреплении
Работа выполняется бригадой монтеров пути под руководством бригадира пути. Таблица 2.1 – Состава бригады на работу Разряд монтеров пути Число монтеров пути при смене рельса без применения механизмов с применением механизмов Р65 Р50 Р65 Р50 4 5 3 3 - 3 2 2 2 - 2 1 1 1 - итого 8 6 6 - При выполнении ...

Проектирование системы автоматизации промышленной установки
В разрабатываемой тяговой системе электропривода автоматизации подлежит пусковой и тормозной режимы работы автобуса, а также реализация различных защит привода. Для обеспечения безопасной эксплуатации автобуса и системы привода применен ряд различных аппаратных и программных средств, способных обна ...

Финансовый план
Доход предприятия от реализации Доход от реализации - это выручка, определяемая как произведение цены (тарифа) на объем. Дох=Т*Q наименование статей ед. измер. I кв II кв III кв IV кв 2 год 3 год реализовано услуг км 602508 631308,8 670084,8 658008 2275056 2336505,6 предлагаемый тариф руб 24 23 22 ...