Интенсивность движения и состав транспортного потока
Статистика показывает, что "всплеск" аварийности в 2002г. совпадает с "всплеском" интенсивности движения. Данные об интенсивности движения за этот же период 1999-2003г. г. и составе транспортного потока, приведены в Таблице 2
и проиллюстрированы Диаграммой 3.
Таблица 2.
Среднегодовая среднесуточная интенсивность движения и состав транспортного потока на автомобильной дороге “Подъезд к г. Северодвинск”
|
Год |
Легковые |
Грузовые автомобили и автопоезда грузоподъемностью |
Автобусы |
Всего, авт/сут | ||||
|
до 2,0т |
2,1 - 6,0т |
6,1 - 8,0т |
8,1 - 14,0т |
>14,1т | ||||
|
1999 |
58% |
16% |
10% |
3% |
4% |
2% |
7% |
4835 |
|
2000 |
57% |
16% |
10% |
2% |
5% |
3% |
7% |
4933 |
|
2001 |
57% |
19% |
9% |
3% |
3% |
4% |
5% |
5157 |
|
2002 |
55% |
14% |
10% |
3% |
5% |
4% |
9% |
7540 |
|
2003 |
56% |
14% |
10% |
3% |
5% |
4% |
8% |
7619 |
|
Среднее |
56,6% |
15,8% |
9,8% |
2,8% |
4,4% |
3,4% |
7,2% | |
|
36,2% | ||||||||
Графическая интерпретация данных таблицы приведена на Диаграмме 3.
Диаграмма 3.
Динамика прироста ежегодной среднесуточной интенсивности движения на а/д "Подъезд к г. Северодвинску" за период 1999-2003 гг.
Как следует из приведенной Диаграммы,
в 2002г. среднесуточная интенсивность движения на а/д “Подъезд к г. Северодвинску" возросла по сравнению с предыдущим годом более чем на 46%, хотя в период 1999-2001 гг. ежегодный прирост интенсивности движения на этой дороге не превышал 4%.
Несмотря на общий прирост интенсивности движения, количественные соотношения групп участников дорожного движения в составе транспортного потока существенно не меняются, что говорит о равномерном приросте интенсивности движения по всем группам.
Еще по теме:
Общая характеристика транспортной сети города Гомеля
Общая длина автобусных маршрутов в городе составляет 356,4 км. Максимальный по протяженности маршрут №2 “Химзавод - Кристалл” длина которого 20,6 км. Средняя протяженность городских автобусных маршрутов – 10,8 км. Суммарная длина транспортной сети маршрутов общего транспорта в г. Гомеле составляет ...
Оценка
скоростей движения потоков автомобилей
Средняя скорость смешанного потока автомобилей: q , (2.3) где Vол – средняя скорость свободного движения легковых автомобилей при малом значении коэффициента загрузки (принимается 90 км/ч); q – итоговый коэффициент, учитывающий влияние геометрических элементов дороги, состава потока и средств орган ...
Прочностной расчет вала
Проведем расчет на прочность вала-шестерни. Окружная сила на делительном диаметре шестерни: Н. Радиальная сила на шестерне: 12950 Н. Сила, возникающая в соединении вала-шестерни и полуоси: ÷10673 Н; Принимаем Н. Определим реакции опор. В плоскости OYZ: ; Н; ; Н. Проверка: В плоскости XOZ: Н; ...
Навигация
- Главная
- Автомобильная эстакада
- Гибридные автомобили
- Транспортная система
- Железнодорожный транспорт
- Логистика мультимодальных грузоперевозок
- Активная безопасность транспортных средств
- Информация о транспорте