Экологичность проекта

Страница 5

• уметь оказывать в чрезвычайных ситуациях самопомощь и взаимопомощь при ранениях, переломах, ожогах, отравлениях.

Для структур ГО и ЧС планируется в режиме повышенной готовности:

принятие на себя соответствующими комиссиями по ЧС непосредственного руководства функционированием подсистем и звеньев РСЧС, формирование при необходимости оперативных групп для выявления причин ухудшения обстановки непосредственно в районе возможного бедствия, выработки предложений по ее нормализации;

усиление дежурно-диспетчерской службы;

усиление наблюдения и контроля за состоянием окружающей природной среды, обстановкой на потенциально опасных объектах и прилегающих к ним территориях, прогнозирование возможности возникновения ЧС и их масштабов;

принятие мер по защите населения и окружающей природной среды,

обеспечению устойчивого функционирования объектов;

приведение в состояние готовности сил и средств, уточнение планов их действий и выдвижение при необходимости в предполагаемый район ЧС.

Заблаговременное планирование действий обеспечит сохранность производительных сил и устойчивую работу предприятия в любых чрезвычайных ситуациях мирного и военного времени.

1. Выполнено технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта, посвященной реконструкции цеха технического обслуживания и текущего ремонта АТБ-3.

2. Технологический расчет определил необходимое количество видов технических обслуживании отдельно взятых. Вычислена трудоемкость работ, производимых при техническом обслуживании. Подсчитано необходимое количество рабочих и постов ТО.

3. Выполнены силовые и прочностные расчеты отдельных деталей конструкции подъемника. Разработаны чертежи: общего вида, сборочные и рабочие.

4. В разделе безопасность и экологичность проекта выполнены расчеты освещения и вентиляции зоны ТО.

5. В результате применения предлагаемых мероприятий от внедрения подъемника срок окупаемости составляет 3,2 года при обслуживании 800 автомобилей.

В данном проекте рассмотрена зона технического обслуживания автомобилей и произведена реконструкция этой зоны.

Необходимые технические и экономические расчеты показали эффективность и рентабельность применения разработанного подъемника на данном предприятии.

Технико-эксплуатационные, экологические нормы и нормы безопасности труда соответствуют общим требованиям для автотранспортных предприятий.

Выше перечисленные мероприятия по улучшению условий технического обслуживания, а так же использование предполагаемой конструкции подъемника позволит повысить эффективность использования автотранспорта АТБ-3.

Страницы: 1 2 3 4 5 

Еще по теме:

Хранение карт и руководств для плавания на судне
Стандартного порядка расположения карт и руководств для плавания при их хранении на судне установить нельзя, и он обычно осуществляется для каждого судна (или серии судов) отдельно. Карты судовой коллекции должны храниться в ящиках штурманского стола, либо на специально приспособленных стеллажах, и ...

Расчёт производственной программы по ТО и ТР подвижного состава
Корректировка нормирования периодичности технического обслуживания LТО-1 = LНТО-1 × k1 × k3 (км.) LТО-2 = LНТО-2 × k1 × k3 (км.) где LТО-1 и LТО-2 − нормативные величины периодичностей ТО-1 и ТО-2; k1− коэффициент корректирования нормативов в зависимости от катег ...

Выбор передаточных чисел силовой передачи
Основной частью гусеничной и колесной машин является трансмиссия которая осуществляет передачу и изменение крутящего момента двигателя, передаваемого к ведущим органам машины. Во время работы транспортных машин в разных дорожных условиях требуется маневрировать тяговыми усилиями и скоростями движен ...


Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru