Основные типы судов смешанного плавания

Страница 1

На указанный класс Морского Регистра в 90-х годах с целью повышения мореходности было модернизировано большое количество судов внутреннего плавания – до модернизации суда имели класс Речного Регистра – типов «Волго-Балт» дедвейтом 2800 – 3300 т, «Волго-Дон» – 3200 -3300 т, «Сибирский» – 3000 – 4100 т, «Омский» – 2100 – 3100 т, «Амур» – около 3000 т, контейнеровозы типов «Бахтемир» и «СТК» – 950 – 1970 т, овощевозы типов «СТ» и «Белград»

1130–1780 т, суда типа «Рефрижератор» – 860 -1190 т, танкеры типов «Волгонефть» – 4330 – 5870 т и «Ленанефть»-3100т.

Таблица 1.1. ТТД некоторых типов судов

Тип судна

Проект

Длина (наиб)

Ширина (наиб)

Высота борта

Осадка, море

дедвейт

Амур

92–040

115,8

13,4

6

4

3145

Балтийский

613

94,7

13,21

5,5

4

2554

Волга

19610

139,9

16,64

6,69

4,6

5885

Волго-Балт

2–95А/Р

113,9

13,2

5,5

3,7

3100

Ладога

285

80,92

11,95

5,62

4

1855

Сибирский

225

129,6

15,6

6

3,2

3507

Сибирский

292

127,7

15,62

5,47

3

3163

Сормовский

614

113,9

13

5,5

3,7

3135

Тип судна

Проект

Вместимость, вал

вместимость, чистая

вместимость, трюмов

количество трюмов

Амур

92–040

3086

925

4064

4

Балтийский

613

1987

1002

3475

3

Волга

19610

4991

1623

6864

4

Волго-Балт

2–95А/Р

2554

1409

4750

4

Ладога

285

1578

781

2623

2

Сибирский

225

3978

1194

5431

4

Сибирский

292

3501

1325

4812

4

Сормовский

614

2484

1321

4309

4

Страницы: 1 2

Еще по теме:

Уровень эффективности железных дорог, ассортимент и качество услуг, предоставляемых пользователям
не в полной мере отвечают требованиям складывающейся экономической ситуации. Это связано с низким уровнем мотивации работников: отсутствует четкая связь между вознаграждением сотрудников и результатами их труда, а так же относительно низок уровень оплаты труда отдельных категорий работников (особен ...

Расчет дальности связи в гектометровом диапазоне при использовании направляющих линий
Дальность уверенной радиосвязи, км, между стационарными и локомотивными радиостанциями при применении направляющих линий ; (4) где Адоп – максимально допустимое затухание сигнала в радиотракте, дБ , (при одновременной работе на антенну и запитку волноводной линии затухание равно 145 дБ[6]) ; - сумм ...

Хранение карт и руководств для плавания на судне
Стандартного порядка расположения карт и руководств для плавания при их хранении на судне установить нельзя, и он обычно осуществляется для каждого судна (или серии судов) отдельно. Карты судовой коллекции должны храниться в ящиках штурманского стола, либо на специально приспособленных стеллажах, и ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru