Расчет нормативной среднегодовой трудоемкости ТОР судна.
Нторс = Нтос + Нрс = hTOk DW + hТОм Ргэ + hтоэ Руст + hpk DW + hpM Ргэ + hp3 Руст, нормо-ч/год,
где
hTOPk (нормо-ч /квт-год),
hTOPM (нормо-ч /квт-год),
hторэ (нормо-ч /квт-год).
Из соответствующих характеристик судна следует:
для корпусной части hTOk=l, 1; hpk = 0,8
для механической части hтом = 2; hрм =0,7
– для электротехнической части hтоэ = 2,2; hрэ = 0,4
(Нрс) (Нтос)
Нторс =18723,8 + 43477,5 = 82201,3 нормо-ч / год
Рассчитаем величину показателей уровня реализации потребности судна в ТОР путем ТО:
У(ТО)С=(НЭТО)/(НСР+НСТО)=43477,5/82201,3=0,7
Величина этого показателя может колебаться от 0,5 – 0,85 и зависит от уровня надежности судна и его возраста, от рациональности организации всей системы ТОР, то есть от выбора надлежащего Тзрц (периода эксплуатационно-ремонтного цикла), объема ТО судна, Нтос и т.д.
Уровень реализации потребности электротехнической части в ТОР путем ТО:
У(ТО)Э=(НЭТО)/(НЭР+НЭТО)= =(НЭТО)/(НЭТОР)=2/2,7=0,74
Уровень реализации потребности судна в ТОР путем ремонта:
У(Р)С=(НСР)/(НСР+НСТО)=1 – У(ТО)С =1 – 0,7 = 0,3
Уровень реализации для электротехнической части судна:
У(Р)Э=(НЭР)/(НЭР+НЭТО)=1 – У(ТО)Э =1 – 0,76 = 0,26
Выберем ремонтную схему параметров ЭРЦ судна. Расчет параметров будет производиться для 3-го ЭРЦ. Определим нормированную трудоемкость судна на продолжительность его ЭРЦ.
QPC, У = НРс х Тэрц=18723,8 х 5 =93619 нормо-ч.
Рис. 1.1. Ремонтная схема для транспортного судна
Расчет параметров будем вести для Тзрц3
Распределим нормированную трудоемкость судна Qpc, y по установленным в ЭРЦ видам ремонта судна в соответствии с рекомендованными:
γрз = 0,82; γД = 0,15; γ Т = 0,03;
Q сур = (γрз + γД + γ Т) х Q сур = Q рз + Q Д + Q Т = 93619 нормо-ч
Q рз = γрз х Q сур = 76767,5 нормо-ч
Q Д = γД х Q сур = 14042,85 нормо-ч
Q Т = γ Т х Q сур = 2808,5 нормо-ч
Нормирование трудоёмкости:
Q1Д = Q Д = 14042,85 нормо-ч
Q1Т = QТ /2 = 1404,2 нормо-ч
Рассчитаем плановые продолжительности (Tpj, сут.), принятых в ЭРЦ ремонтов судна:
Трз = QP3 / qp3 + Δ Тпд + Δ Тз + Δ Тд = 75 сут.
Тд = Q1Д/qд + Δ Тпд + Δ Тд = 19 сут
Тм = QlM/qM + Δ Тз = 5 сут.
где,
qp, j – среднесуточные выработки СРЗ, (нормо-ч / сут.)
Тпд = 4 сут., время, затрачиваемое на подготовку судна к ремонту;
ТЗ = 1 сут., время, затрачиваемое на постановку судна на завод;
Тд = 1 сут., время, отведенное на постановку судна в док.
Среднегодовое ремонтное время судна за продолжительность ЭРЦ:
=20,8 сут/год
Среднегодовое эксплуатационное время за ЭРЦ судна:
Тцэ = 365 – Тцр – 344,2 сут/год
Коэффициент технического использования судна:
Кти = Тэ / (Тэ+Тр) = 0,94
Коэффициент ремонтного времени судна:
Кр = Тр / (ТЭ+ТР) = 0,057
Правильность выбора Тзрц, лет
Крц = Тзрц х 365/(Трз+Тз) = 19,4
Крц > 15 = > Тзрц выбран правильно.
Рассчитаем стоимость всех проводимых ремонтов судна и среднегодовую стоимость ремонта:
=80,2 тыс$/год
где,
Црз, Цц, ЦТ – отпускная стоимость 1 норм-ч работ на СРЗ, $/нормо-ч
(Црз = 4,0; Цц = 6,0; ЦТ=3,5 $/нормо-ч).
Определим распределение трудозатрат между исполнителями на ТО судна и его электротехнической части.
Еще по теме:
Анализ конструктивно-
технологических особенностей детали
1) Узел в сборе Рисунок 3.1 Передача конечная трактора ДТ-75 2). Геометрические формы и размеры Рисунок 3.2 Стакан подшипника Таблица 3.1 Исходные данные № поз Наименование дефектов Размеры , мм Фактический макс.износ, мм по чертежу допустимые в сопряжении предельные бывш. в экспл. новыми 1 износ п ...
Определение числа путей в сортировочном парке
Количество сортировочных путей зависит от числа назначений плана формирования, их мощности, а также от объёма и характера местной работы, количества пунктов погрузки-выгрузки грузов на станции, системы организации развоза грузов на прилегающие участки. Определение числа путей в сортировочном парке ...
Характеристика проектируемого участка
Проектируемым перегоном является двухпутный перегон от станции А до станции Б протяженностью 6800м. Весь этот перегон разбит на 4 блок - участка. Длины блок - участков соответственно составляют: 1500 м, 2000 м, 1600 м и 1700 м. Перегон оборудован автоблокировкой переменного тока и электротягой пере ...