Разработка эксплуатационно-ремонтного цикла «Сибирский»

Страница 2

Среднегодовое ходовое время за ЭРЦ

Тх = Кх х Тц э = 0,6 х 344,2 = 206,52 сут/год

Среднегодовое стояночное время:

Тс = (1-Кх) х Тэц = 137,68 сут/год

Таблица 1.2. Располагаемые трудозатраты судового экипажа на ТО судна «Сибирский»

Группы судового экипажа

Численность, чел.

Среднегодовая норма выработки, 1 чел., нормо-ч/чел. год

Qсэ,

нормо-ч/год

Всего

Занято ТО

Палубная

10

8

1100

8800

Механическая

6

6

1400

8400

Электротехническая

2

2

1700

3400

Радиотехническая

1

1

1750

1750

Обслуживающий персонал

1

-

-

-

Экипаж в целом

20

17

1300

22350

Таблица 1.3. Распределение меду исполнителями трудозатрат на ТО судна, нормо-ч/ год (%)

Конструктивно-функциональные части судна

Распределение между исполнителями

Итого

СЭ

БТОФ

СРВ

Корпусная

8800

(15%)

36500

(50%)

25500 (50%)

70800

(100%)

Механическая

8400 (50%)

11760

(35%)

5040 (15%)

25200

(100%)

Электротехническ ая

3400 (45%)

3020 (40%)

ИЗО

(15%)

7550

(100%)

Судно в целом

20600

(27,3%)

51280

(44,7%)

31670 (28%)

103550

(100%)

Страницы: 1 2 3

Еще по теме:

Принципы выбора оптимальных решений
Принципы выбора оптимальных решений при организации пассажирских перевозок в полной мере отражены в трудах Зенгбуша М.В., Белинского А.Ю. и Дынкина А.Г. [13], которые базируются на теории оптимальной планирования народного хозяйства, основные положения которой заключаются в следующем: пассажирская ...

Маневренность АТС УАЗ-316300
В данном разделе курсовой раблты будет оцениваться маневренность автомобиля УАЗ-316300 с прицепом следующими показателями: · Шириной ГПД и её составляющими; · Сдвигом траектории; · Поворотной шириной по следу колес; · Углом складывания автопоезда при установившемся круговом движении с минимальным р ...

Годовая трудоемкость работ в зоне текущего ремонта
Годовую трудоемкость работ в зоне ТР рассчитываем по формуле [2]: Ттрз = Сз · Ттр – Тсоп1 – Тсоп2, (2.44) где: Сз – процент работ ТР, выполняемых в зоне ТР; Тсоп1 – сопутствующий текущий ремонт в зоне ТО-1, чел.ч; Тсоп2 – сопутствующий текущий ремонт в зоне ТО-2, чел.ч. Все работы сопутствующие и о ...


Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru