Таблица 4.2. Характеристика труб, перевозимых на судах смешанного плавания в связках
Средняя масса связки, т |
Диаметр трубы, мм |
Толщина стенки, мм |
Средняя длина, м |
1,24 |
10 |
1,0 |
4,0 |
1,40 |
15 |
1,0 |
4,0 |
1,00 |
20 |
2,0 | |
1,5 |
25 |
2,0 |
6,0 |
2,0 |
25 |
2,0 |
7,2 |
2,2 |
25 |
2,0 |
6,3 |
2,3 |
28 |
3,0 |
9,2 |
2,3 |
33 |
2,5 |
6,3 |
2,1 |
40 |
3,0 |
4,0 |
2,2 |
42 |
2,5 |
6,0 |
1,9 |
51 |
2,5 |
7,0 |
2,2 |
57 |
3,0 |
6,0 |
2,4 |
57 |
3,0 |
6,0 |
2,3 |
57 |
3,0 |
5,4 |
2,35 |
70 |
6,0 |
5,2 |
2,2 |
76 |
3,0 |
6,0 |
2,3 |
76 |
3,0 |
6,0 |
2,4 |
114 |
4,0 |
4,0 – 11,5 |
2,4 |
114 |
4,5 |
4,0 – 11,5 |
Из таблиц видно, что по диаметру трубы различались в пределах от 10 до 550 мм, по толщине стенок от 2 до 63 мм, по длине от 4,0 до 12,5 метров. Трубы диаметром 114 мм менее формируются в связки, а диаметром 219 мм и более перевозятся россыпью. Сопоставляя длину трюма с длиной труб можно сделать выводы, что трубы длиной 9 м и менее можно укладывать продольно в трюмах судов в два штабеля, а при длине трубы 6 метров и менее в три штабеля. Кроме того длины некоторых труб позволяют использовать поперечную укладку. Для более полного анализа характеристик труб в таблице 4.3 приводятся данные некоторых государственных стандартов, при этом в таблицу внесены трубы, загрузка которыми приводит, как правило, к неполному использованию грузоподъемности судна или грузовместимости трюмов без размещения труб на палубе.
Таблица 4.3. Характеристика труб (выписка из ГОСТов)
Обозначение стандарта по ГОСТ |
Название стандарта |
Размеры трубы | ||
Наружный диаметр, мм |
Толщина стенки, мм |
Длина, м а) немерная б) мерная | ||
8732 – 78 |
Трубы стальные бесшовные горячедеформированные |
245, 273 299, 325 351 377,402,426, 450 465 480,500,530, 550 560,600,630, 720,820 |
6,5 – 50 7,5 – 63 8 – 75 9 – 75 9 – 15 20 -75 9 – 15 25 – 75 9–15 |
4 – 12,5 |
9567 – 75 |
Трубы стальные прецизионные а) горячекатаные б) холоднокатаные и холоднотянутые |
а) 245, 273 299, 325 б) 250,273,325, 351,377,402, 426,450,480, 500 530,560,600 630,710 |
6,5 – 20 7,5 – 20 1,5 – 32 2 – 32 2,8 – 32 |
а) 4 – 12 б) 4 – 8 |
10704 – 76 |
Трубы стальные электросварные прямошовные |
245 273 299,325 351, 377 402, 426 478,480 530, 630 720, 810 820, 920 1020, 1120 1220, 1320 1420, 1520, 1620 |
3 – 9 3,5 – 9 4 – 9 4 – 10 4 – 12 5 – 12 7 – 12 7 – 19 7 – 20 8 – 20 9 – 20 10 – 20 |
а) ≥5 б) 10 – 12 |
20295 – 74 |
Трубы стальные сварные магистральных газонефтепроводов |
245, 273 325 351 377 426 530, 630 720 820 |
4 – 8 4 – 9 4 – 10 4,5 – 10 5 – 10 5 – 12 7 – 14 8 – 14 |
10 – 12 |
Еще по теме:
Обеспечение безопасности движения на автомобильной эстакаде
Эстакада - специальное приспособление, которое возвышается над землей, предназначенное для осмотра и, при необходимости - выполнения ремонтных работ снизу автомобиля. Если говорить проще, то функции эстакады примерно такие же, как и у обыкновенной смотровой ямы, которая имеется в большинстве гараже ...
Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта
Целью корректирования удельной трудоемкости текущего ремонта является приведение нормативных величин к конкретным условиям работы предприятия. Корректирование выполняем по формуле [2]: tтр = tтрн · К1 · К2 · К3 · К4ср · К5, (2.41) где: tтр – скорректированная удельная трудоемкость ТР, чел.ч/1000 км ...
Характеристика грузопунктов и складского хозяйства
Погрузочно-разгрузочным пунктом называется объект, где принимают и отправляют, подготавливают, сортируют, погружают, разгружают грузы и оформляют документы. По виду выполняемых работ пункты подразделяются на погрузочные, где выполняются только погрузочные работы и разгрузочные, где выполняется толь ...