Характеристика объекта бокс электрооборудования автомобиля

Информация » Характеристика деятельности Хабаровского автодорожного техникума » Характеристика объекта бокс электрооборудования автомобиля

Страница 1

Бокс предназначен для ремонта, диагностики электрооборудования, компьютерной диагностики автомобиля. Установке, замене автомобильной сигнализации. Бокс расположен внутри техникума и работает с 9:00 до 18:00 обед с 13:00 до 14:00.

Організаційна діаграма

Характеристика материально-технической базы объекта

Количество оборудования соответствует перечню выполняемых работ.

Таблица 6 Перечень оборудования

Перечень оборудования

Техническая характеристика

Год выпуска

1

2

3

Канава

Глубина,ширина,длина

1,5м; 1,0м; 2,0м

Домкрат, 2 шт.

Грузоподъемность 1,5 т

2009

Тиски большие

Тиски малые

Электродрель

U = 220 B

2008

Шуруповерт

2009

Стенд проверки генераторов

Огнетушитель, 3 шт

Прибор измерения напряжения и сопротивления

Переноска, 2 шт.

U = 220 B

Удлинитель

Сварочный аппарат

U = 220 B, U = 380 В

Маска для сварочного аппарата

Болгарка

U = 220 B

Набор инструментов «SATA»

Раковина

Набор оборудования полностью соответствует перечню выполняемых работ. Оборудование находится в хорошем техническом состоянии.

Производственный персонал и организация работ на объекте проектирования. На участке работают 3 человека

Количество рабочих

Классификация

Стаж

3

Автослесарь, 2 – 3 разряд

На данной СТО принятая форма оплаты – бестарифная сдельная. Без учета налогов. Никаких льгот работ не имеют, они не работают по контракту.

Техническая документация

Для ведения технической документации используются журнал для ведения записей по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей.

Таблица 8 Фотография рабочего дня ( анализ использования рабочего дня)

Затраты рабочего времени

Элементы затрат, по которым ведется наблюдения

Период времени

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

6

7

Получение задания

10

15

11

10

12

Ознакомление с заданием

5

6

5

7

10

Подготовка объекта к работе

7

9

10

15

10

Получение инструмента и необходимых зап. частей

15

20

10

12

13

Сдача работы

10

20

22

15

15

Итого

47

1.

10

58

1.

02

1.

05

Оперативное время

Технологический процесс

6 ч

7 ч

6 ч

1 ч

3 ч

Уборка рабочего места

30

1 ч

40

50

30

Итого

6.

30

1.

07

6.

40

1.

50

3.

30

Простой по организационным причинам

Ожидание клиента

30

1 ч

1 ч

10

5

Отсутствие запасных частей

2 ч

15

5

3 ч

30

Другие причины

Итого

2.

30

1.

15

3.

05

3.

10

35

Непроизводительная работа

Хождение за инструментом

5

10

3

2

2

Хождение за зап. частями и материалом

3

2

5

7

10

Ремонт оборудования

20

30

40

15

30

Не предусмотренные работы

1 ч

20

30

15

15

Итого

2.

30

1.

15

3.

05

3.

10

35

Обед

20

40

1 ч

50

30

Всего

10.

3

5.

12

13.

0

7.

21

6.

27

Страницы: 1 2

Еще по теме:

ESP – в помощь АБС
На многих автомобилях, которые поступают сейчас на рынок, уже инсталлированы высокотехнологичные приборы, проверить и отрегулировать работу, которых можно лишь в мастерских и на станциях, располагающих специальным оборудованием для диагностики. Примером может служить регулировка работы электронной ...

Выбор погрузочно-разгрузочного механизма
Таблица 2 - Технические характеристики козлового крана электрического специального грузоподъемностью 20 тонн Технические характеристики: Грузоподъемность 20 тонн Пролет 32 метра Вылет крюка консоли 8,5; 10 метров Высота подъема крюка 9,0; 11 метров Режим работы средний (ПВ = 25%) Габаритные размеры ...

Расчет коэффициента выпуска подвижного состава
Коэффициент выпуска подвижного состава на линию – отношение числа автомобиледней в работе к числу автомобиледней на предприятии. Коэффициент выпуска автомобилей рассчитывается по формуле [2]: αи = Дрг ∙ αт ∙ Ки / 365, (2.10) где: Дрг – дни работы в году авто на линии; Ки – коэ ...


Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru