Периодичность ТО-1 и ТО-2

Информация » Устройство и ремонт автофургонов Газель » Периодичность ТО-1 и ТО-2

Категория условий эксплуатации	Периодичность технического обслуживания, км
	ТО-1	ТО-2
I	10 000	20 000
II	9000	18 000
III	8000	16 000
IV	7000	14 000
V	6000	12 000

Содержание работ при техническое обслуживание*(ТО-1, ТО-2, СО)

Содержание работ	Периодичность			Технические требования	Инструмент и материалы
	ТО-1	ТО-2	ТО-3
Проверить:
- состояние и герметичность гидропривода сцепления, коробки передач и заднего моста	+	+	-	Подтекания жидкости и масла не допускается	Визуально
- затяжку гайки фланца ведущей шестерни заднего моста	-	+	-		Ключи 14, 17, 27 мм,
- крепление редуктора заднего моста	-	++	-	Ослабленные гайки подтянуть	Ключ 14 мм
- крепление главного и рабочего цилиндров сцепления, оси толкателя главного цилиндра сцепления	-	-	+	Ослабленные гайки подтянуть	Ключи 13, 17 мм
- картера сцепления к блоку цилиндров	-	-	+	Ослабленные гайки подтянуть	Ключ 14 мм
- крепление коробки передач и ее картеров	-	-	+	Ослабленные гайки подтянуть	Ключи 12, 19 мм
Очистить:
- сапуны коробки передач и заднего моста	-	+	-		Ветошь

Еще по теме:

Расчет затрат на амортизационные отчисления
Затраты на амортизационные отчисления состоят из двух статей: а) на полное восстановление оборудования принимают равным 12% от балансовой стоимости оборудования – С а,об* 0.12 = 1849069*0.12 = 221888.28 руб. б) отчисление на восстановление зданий принимают равным 3% от их стоимости Са,зд.*0.03=3601 ...

Силы, действующие в КШМ
Суммарная сила, действующая на поршень вдоль его оси Рå=Рг+Pj. (1) Если поделить обе части равенства (1) на площадь поперечного сечения днища поршня, то получим уравнение удельных сил, действующих на ту же поверхность, рå=рг+рj Сила Рå воздействует на стенки цилиндра в виде нормал ...

Синтез оптимального регулятора с учетом динамики движения
До сих пор боковое движение самого препятствия не учитывалось – оно считалось неподвижным. Между тем встречное судно или любой другой плывущий предмет может представлять существенную угрозу безопасности. Поэтому надо дополнить предыдущую модель новыми элементами. К ним относится в первую очередь ди ...

Периодичность ТО-1 и ТО-2

Навигация