Периодичность ТО-1 и ТО-2

Страница 1

Категория условий эксплуатации

Периодичность технического обслуживания, км

ТО-1

ТО-2

I

10 000

20 000

II

9000

18 000

III

8000

16 000

IV

7000

14 000

V

6000

12 000

Содержание работ при техническое обслуживание*(ТО-1, ТО-2, СО)

Содержание работ

Периодичность

Технические требования

Инструмент и материалы

ТО-1

ТО-2

ТО-3

Проверить:

- состояние и герметичность гидропривода сцепления, коробки передач и заднего моста

+

+

-

Подтекания жидкости и масла не допускается

Визуально

- затяжку гайки фланца ведущей шестерни заднего моста

-

+

-

Ключи 14, 17, 27 мм,

- крепление редуктора заднего моста

-

++

-

Ослабленные гайки подтянуть

Ключ 14 мм

- крепление главного и рабочего цилиндров сцепления, оси толкателя главного цилиндра сцепления

-

-

+

Ослабленные гайки подтянуть

Ключи 13, 17 мм

- картера сцепления к блоку цилиндров

-

-

+

Ослабленные гайки подтянуть

Ключ 14 мм

- крепление коробки передач и ее картеров

-

-

+

Ослабленные гайки подтянуть

Ключи 12, 19 мм

Очистить:

- сапуны коробки передач и заднего моста

-

+

-

Ветошь

Страницы: 1 2

Еще по теме:

Выбор сторонности примыкания новой линии
Выбор производится по минимуму углового потока поездов без переработки. Рассматриваются два варианта примыкания новой линии. Вариант 1 Вариант 2 Определяем транзитный поездопоток для каждого варианта примыкания: где - угловые потоки соответствующие направлениям АВ, ВА, БВ, ВБ. n1угл=8+10=18 (поездо ...

Применения и устройства система кондиционирование
В связи с ограниченными возможностями системы вентиляции для обеспечения комфорта пассажиров в пассажирских вагонах применяется кондиционирование воздуха, которое позволяет в более широких пределах изменять температуру, влажность и некоторые другие параметры воздуха. Вагонные кондиционеры рассчитан ...

Основные рабочие органы
1. Ферма крана 2. Опоры 3. Ходовые тележки 4. Грузовая тележка 5. Грузоподъемный механизм Схема машины и принцип работы Козловый кран представляет собой решетчатую ферму, опирающуюся по краям на две опоры. Опоры имеют колеса, поэтому кран может передвигаться по подкрановым рельсовым путям. На рельс ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru