Анализ существующих средств обеспечения транспортного процесса

Для каждого вида груза существуют свои нормативы упаковки и маркировки, установленные Правилами и Техническими Условиями отгрузки. Подготовка груза к перевозке состоит в том, чтобы обеспечить сохранность и безопасность транспортирования отгружаемой продукции, рационально использовать подвижной состав, ускорить выполнение грузовых работ. Тара предохраняет груз от порчи при погрузке, траспортировании, разгрузке и хранении. К таре предъявляются следующие требования: достаточная прочность, наибольшая вместимость при наименьших размерах, удобство укладки в кузов автомобиля и в штабеля, приспособленность к погрузке и разгрузке механизмами, возможность нанесения маркировок, возможность многократного использования. Наиболее удобной транспортной тарой для картофеля является тканевый мешок. Токовое Реле РТВ Советы электрика

Номенклатура погрузочно-разгрузочных машин и устройств, применяемых на автомобильном транспорте, очень разнообразна. Для изучения их технико-эксплуатационных качеств, все машины и устройства на транспорте классифицируют по техническим и эксплуатационным признакам. Классификация по техническим признакам является основанием для изучения машин, а по эксплуатационным — для правильной оценки особенностей применения машины и выбора схемы механизации погрузочно-разгрузочных работ. Все погрузочно-разгрузочные машины по техническим признакам подразделяются на две основные группы: машины с рабочим органом непрерывного действия и машины, с рабочим органом прерывного (цикличного) действия. К первой группе относятся машины, рабочий орган у которых не останавливается для захвата и освобождения груза, перемещая груз равномерно. Это ленточные, пластинчатые и скребковые транспортеры, многоковшовые погрузчики, пневмоперегружатели и др.

Машины с рабочим органом прерывного действия выполняют комплекс операций, связанных с погрузкой или выгрузкой грузов, по циклу. При этом рабочий орган действует периодически, т.е. перемещается с грузом от места его загрузки до места разгрузки и затем снова возвращается для захвата груза.

При организации грузовых автомобильных перевозок существенное значение имеет выбор такого подвижного состава, использование которого обеспечивало бы максимальную эффективность перевозок. В конкретных условиях выполнения перевозок на выбор типа ПС оказывают влияние свойства груза и требования, предъявляемые к его защите от воздействия внешних факторов, дорожные условия и т. п. Выделяют следующие типы: тягачи для магистральных перевозок , универсальные АТС, строительные АТС, развозные. В соответствии с европейской классификацией, установленной Комитетом по внутреннему транспорту ЕЭК ООН и принятой также в нашей стране, грузовые АТС делятся на следующие категории:

- N1 — грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т;

- N2 — грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 до 12,0 т;

- N3 — грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 12,0 т;

- О1 — прицепы с разрешенной максимальной массой до 0,75 т;

- О2 — прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой свыше 0,75 до 3,5 т;

- О3 — прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 до 10,0 т;

- О4 — прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой более 10,0 т.

Для обеспечении транспортного процесса по перевозке картофеля требуется: средства упаковки, погрузо-разгрузочный механизм, автомобиль фургон.

Еще по теме:

Силы, действующие на валы
Силы, действующие на ведущий вал Составляем расчетные схемы вала, нагруженного силами ft , fr и fм в вертикальной и горизонтальной плоскостях DА = 119 мм, ВC = 90 мм, СA = 93 мм, Fr = 4,86 кН, Ft = 11,56 кН, Fm = 50 * = 50 * = 1,369 кН Вычислим реакции в опорах а и в. вертикальная плоскость(V) W ...

Тягово-скоростные свойства АТС УАЗ-316300 «Патриот»
Для расчета тягово-скоростных характеристик АТС необходимо сформировать массив данных, дополняющий исходный применительно к данному разделу. Таблица 2.1 – Дополнительный массив исходных данных ηтр - КПД трансмиссии 0,89 0,89 0,89 0,94 0,89 Сх - коэффициент аэродинамического сопротивления 0,62 ...

Расчет финансово-экономических показателей
Рентабельность затрат по балансовой прибыли: Rзатр=Пб/∑Собщ = 2528272/380574 = 6.64 . Рентабельность основных производственных фондов по балансовой прибыли: Rосн.ф=Пб/Соф = 2528272/2041200 = 1.24. Фондоотдача участка рассчитывается следующим образом: Фо=Д/Соф = 5708700/2041200 = 2.8. Фондоемк ...


Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru