Размеры движения гружёных поездов

Размеры движения гружёных поездов определяются по формуле:

nгр=Nгр/mгр

где Nгр – гружёный вагонопоток, mгр – состав гружёного поезда.

Размеры движения порожних поездов определяются по формуле:

nпор=Nпор/mпор

где Nпор – порожний вагонопоток, mпор – состав порожнего поезда.

Результаты расчёта сведены в табл. 3.

Таблица 3. Размеры движения по участкам, поездов.

Пробеги гружёных и порожних вагонов должны быть представлены в таблице следующей формы.

Таблица 4. Пробеги вагонов по участкам, тыс. вагонокилометров.

Величина гружёного и порожнего вагонопотока определяется по диаграмме (рис. 2).

Оборот грузового вагона – это время, необходимое для выполнения одного полного перевозочного цикла, т.е. время от начала одной погрузки до начала следующей погрузки в этот же вагон.

Оборот вагона рассчитывается по формуле:

где L – полный (общий) рейс вагона, км; Vуч – участковая скорость движения поездов, км/ч, (п.6 исходных данных); Lв – вагонное плечо – среднее расстояние пробега транзитного вагона, приходящееся на одну техническую станцию, измеряется в километрах; tтех – средний простой вагона, приходящийся на одну техническую станцию, измеряется в часах; kм – коэффициент местной работы; tгр – простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию, измеряется в часах.

Полный (общий) рейс вагона – расстояние пробега вагона за время оборота, км. Рассчитывается по формуле:

где – общий пробег вагонов по таблице 4, вагонокилометров. U – работа отделения дороги, вагонов.

где – число транзитных вагонов, отправленных с технических станций, определяется по диаграмме вагонопотоков. Для этого для каждой станции надо от числа отправленных гружёных и порожних вагонов в чётном и нечётном направлениях отнять собственную погрузку станции. В нашем примере для станций А, Б, В эта сумма рассчитывается следующим образом:

Коэффициентом местной работы называется количество грузовых операций, приходящееся на единицу работы:

где Un – погрузка отделения дороги, вагонов; Uв – выгрузка отделения дороги, вагонов; U – работа отделения дороги, вагонов.

Рабочий парк вагонов для отделения дороги рассчитывается по следующей формуле:

Еще по теме:

Расчет дальности связи между локомотивами
Для расчета дальности связи между локомотивами используется базовая кривая 3 (см. рис. 2. 1) для высот установки возимых антенн 5 м. u2= E2 + ВМ + 2 G2 + M - 2 a2l2 – 2KЭ – KКС – g2 - KИ – KВ – KМ, (12) Коэффициент М = 0, так как высоты установки антенн в реальных условиях не отличаются от высот, д ...

Расчет финансовых показателей от выполнения ТО-1 сторонним организациям на коммерческой основе
Расчет цены одного обслуживания на ТО-1 ЦТО-1 = SТО-1 + R × SТО-1 / 100 ; (руб.) Где R – планируемая рентабельность предприятия, равная 25% ; ЦТО-1 = 539 + 25% × 539 / 100 = 741,25 ≈ 741,0 (руб.) Объём услуг, выполняемых по ТО-1 сторонним организациям на коммерческой основе Nком.Т ...

Основные экономические показатели деятельности предприятия
Основным видом деятельности, который по-прежнему составляет более 89% в общей структуре доходов ОАО, является перевозка грузов автомобильным транспортом. Общий объем доходов от основного вида деятельности ОАО – услуг по перевозке грузов составил за год 100104 тыс. рублей. По сравнению с предыдущим ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru