Конструкторская разработка

Информация » Проект реконструкции агрегатного участка автоколонны АК-1826 » Конструкторская разработка

Страница 4

Зарплата рабочих, занятых на изготовлении конструкции

ЗП изг. = ЗП тар. * К доп. * К пр. * К д. з. * К р, руб., (4.16)

где: ЗП тар - зарплата рабочих по тарифным ставкам; К доп. - коэффициент, учитывающий доплаты, К доп. = 1,5; К пр - коэффициент, учитывающий премии, К пр = 1,4; К д. з - коэффициент, учитывающий дополнительную зарплату, К д. з = 1,12 К р - районный коэффициент, К р = 1,15

Таблица 4.5 - Расчет тарифной ЗП рабочих.

п/н	Наименование детали	кол-во, шт.	Вид работ	раз ряд	Трудо- емкость чел. час.	Час. тариф ставк. руб.	Тариф. ЗП, руб.
1	Плита сварная	1	газосварочные сверление	IV III	0,25 0,15	3,37 2,98	0,84 0,45
2	Шкив	1	токарные фрезерные	IV IV	1,23 0,2	3,37 3,37	4,15 0,67
3	Шкив	1	токарные фрезерные	IV IV	1,15 0,17	3,37 3,37	3,88 0,57
4	Палец	3	точение	III	0,3	2,98	0,89
5	Планшайба	1	токарные фрезерные	IV IV	1,2 0,3	3,37 3,37	4,04 1,01
6	Корпус		штамповочные токарные	IV III	1,3 0,35	3,29 2,98	4,28 1,04
	ВСЕГО						21,82

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Еще по теме:

Анализ технико-экономических показателей трактора
Анализ тяговой характеристики трактора должен содержать данные о диапазонах изменения основных показателей работы: - тягового усилия; - скорости движения; - расхода топлива; - потерь на буксование; - тягового к.п.д. Анализ потенциальной тяговой характеристики Анализируя потенциальную тяговую характ ...

Расчет нагрузок и построение механической характеристики и нагрузочной диаграммы механизма
Для проведения расчета воспользуемся типовой скоростной диаграммой (рисунок 3.1). Рисунок 3.1 – Типовая скоростная диаграмма Участок t0-t1 – разгон от нулевой скорости до установившейся скорости движения (режим тяги); t1-t2 – режим работы ДВС с постоянной скоростью(тяговый двигатель отключен); t2-t ...

Ковшовые погрузочно-транспортные машины
Погрузочно-транспортные машины по конструктивному исполнению разделяют на два типа: 1. с совмещенным погрузочно-транспортным ковшом (тип ПД), с грузоподъемностью ковша 2; 3; 5; 8; и 12 т; 2. с ковшом и транспортным кузовом (тип ПТ), с грузоподъемностью кузова 2,5; 4; 6; 10; и 16 т. Погрузочно-транс ...

Конструкторская разработка

Навигация