Корректирование нормативов ТО, ТР и КР

- среднее значение пробега автомобилей до КР, км

DKP=17

где: A’ – количество автомобилей не прошедших КР

А’’ – количество автомобилей прошедших КР

A’ =75+78+82+96=331

А’’=576-331=245

Расчет коэффициента использования автомобиля

Дрг=357 дней

Дкал=365 дней

Кu – коэффициент снижения использования исправных автомобилей по форс-

мажорным обстоятельствам

Кu=0,87-0,93

Кu=0,9

Расчет годового пробега автомобилей

где: ∑Lr – годовой пробег автомобилей, км

∑Lr=576Ч224Ч357Ч0,82=37770500 км

Расчет годовой программы ТО

где: - годовое количество ЕО

Расчет сменной программы ТО

где: - сменная программа i – того обслуживания

С – количество смен

Расчет годовой трудоемкости ТО и ТР

где: - годовая трудоемкость ЕО, челЧчас

Еще по теме:

Дезиндустриализация и информационная революция в крупных городах
Здесь важно отметить определенные резервы развития мегаполиса, связанные с общемировой тенденцией к дезиндустриализации, к выводу энергоемких, экологически грязных производств за пределы больших городов. Перепрофилирование городской территории, подобное масштабному исходу промышленности за границы ...

Выбор серии горочного и маневрового локомотива
Решение задачи по выбору мощности маневрового локомотива сводится к определению необходимой силы тяги для взятия составов с места. Необходимая касательная сила тяги локомотива должна быть равной полной силе сопротивления и рассчитывается по формуле, кгс: Fk = Q(1 + j)(ωтр + ωстр + iпр + & ...

Требования техники безопасности к инструменту, приспособлениям и основному технологическому оборудованию
Инструмент должен обеспечивать безопасность работ: бойки молотков не должны иметь заусенцев и трещин, а ударная поверхность должна быть слегка выпуклой, гладкой и не сбитой, поверхность ручек – гладкая, без трещин, заусенцев и сучков; на ударной поверхности бородков, зубил не должно быть заусенцев, ...